2016年咨詢工程師《分析與評價》廠區(qū)運輸考點

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　　(2)運輸方式的選擇。根據(jù)工廠生產(chǎn)的特點和企業(yè)規(guī)模，貨物運輸?shù)囊�，運輸距離的長短等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選來確定廠區(qū)運輸方式。

　　標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路運輸主要用于原材料和成品大批量運輸?shù)钠髽I(yè)，只有當(dāng)年運輸量達(dá)到一定規(guī)�；蛴刑厥庖髸r，車間之間采用鐵路運輸才比較合理。

　　水上運輸一般只適用于廠外運輸，用于靠近港口的大型企業(yè)的原材料運進(jìn)和成品的運出。

　　無軌運輸具有方便靈活的特點，是工廠廣泛采用的運輸方式。無軌運輸種類較多，一般工廠的廠內(nèi)外運輸都以汽車運輸為主。短運距的廠內(nèi)運輸采用電瓶車和內(nèi)燃搬運車、叉車運輸最為適宜。

　　帶式輸送機(jī)適用于經(jīng)常的、大量的松散物料運輸。如將煤從受料裝置輸送到煤倉，從煤倉輸送到鍋爐房等。

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　　(3)運輸量統(tǒng)計。運輸量統(tǒng)計方法有兩種：

　　① 全廠運輸量棋盤表法。將各生產(chǎn)車間設(shè)計提供的物料輸入、輸出量數(shù)據(jù)填入運輸量棋盤表，根據(jù)物料數(shù)量確定各種物料的運輸方式，計算運輸工具。由于棋盤表只能直接反映所運輸?shù)母鞣N類型材料的數(shù)量，不能反映直接影響運輸方式及運輸設(shè)備選用的材料性質(zhì)、外型規(guī)格等，一般較少采用。

　　②全廠運輸量統(tǒng)計表法。一般工廠的運輸設(shè)計都采用運輸量統(tǒng)計表法，如表4—8。

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　　(4)運輸工具。一般廠區(qū)運輸多以汽車運輸為主，根據(jù)運輸量統(tǒng)計，運輸工具通�？砂聪率接嬎悖�

　　式中 N———需要的車輛總噸位數(shù)(車?t);

　　Q——車輛年總運量(t/a);

　　q——每車噸全年完成平均運輸量(t/車?t?a)，q值根據(jù)不同車型、運距遠(yuǎn)近、裝卸條件以及所運材料類別決定。

　　運輸設(shè)備則根據(jù)物料類別，按設(shè)備的性能、型號、規(guī)格，根據(jù)計算的需要量選用。

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