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四部委發(fā)文《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》

更新時(shí)間:2017-03-10 16:03:44 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽103收藏51

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  【摘要】為幫助考生有效備考咨詢工程師考試,環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"四部委發(fā)文《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》",現(xiàn)整理如下,供大家參考,??荚図樌?/p>

  3月1日,工信部、發(fā)改委、科技部以及財(cái)政部四部委公布了關(guān)于印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》(以下簡稱《方案》)的通知,以加快提升我國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

  加快形成動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)體系

  動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的心臟,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。隨著人們對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的要求不斷提高,目前幾乎把所有的壓力和希望都放在了動(dòng)力電池上,凸顯了動(dòng)力電池的重要性。

  經(jīng)過十多年的發(fā)展,我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)取得長足進(jìn)步,但目前我國動(dòng)力電池產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本仍然難以滿足新能源汽車推廣普及需求,尤其在基礎(chǔ)關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成技術(shù)、制造裝備和工藝等方面與國際先進(jìn)水平仍有較大差距。

  《方案》提出,按照《中國制造2025》總體部署,落實(shí)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),將發(fā)揮企業(yè)主體作用,加大政策扶持力度,完善協(xié)同創(chuàng)新體系,突破關(guān)鍵核心技術(shù),加快形成具有國際競爭力的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)體系。根據(jù)《方案》,動(dòng)力電池產(chǎn)品符合條件的,按規(guī)定免征消費(fèi)稅;動(dòng)力電池產(chǎn)品符合條件的企業(yè)享受稅收優(yōu)惠政策。鼓勵(lì)利用社會(huì)資本設(shè)立動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。支持國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)到國外投資建廠,在發(fā)達(dá)國家設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)。

  分階段有目標(biāo)逐步推進(jìn)

  結(jié)合國際上對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的判斷,《方案》提出分3個(gè)階段推進(jìn)我國動(dòng)力電池發(fā)展:2018年,提升現(xiàn)有產(chǎn)品性價(jià)比,保障高品質(zhì)電池供應(yīng);2020年,基于現(xiàn)有技術(shù)改進(jìn)的新一代鋰離子動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用;2025年,采用新化學(xué)原理的新體系電池力爭實(shí)現(xiàn)技術(shù)變革和開發(fā)測試。

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  【摘要】為幫助考生有效備考咨詢工程師考試,環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"四部委發(fā)文《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》",現(xiàn)整理如下,供大家參考,??荚図樌?。

 

  《方案》具體提出了以下5個(gè)方面的發(fā)展目標(biāo):

  一是產(chǎn)品性能大幅提升。到2020年,新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過300瓦時(shí)/公斤;系統(tǒng)比能量力爭達(dá)到260瓦時(shí)/公斤、成本降至1元/瓦時(shí)以下,使用環(huán)境達(dá)-30℃到55℃,可具備3C充電能力。到2025年,新體系動(dòng)力電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展,單體比能量達(dá)500瓦時(shí)/公斤。

  二是產(chǎn)品安全性滿足大規(guī)模使用需求。新型材料得到廣泛應(yīng)用,智能化生產(chǎn)制造和一致性控制水平顯著提高,產(chǎn)品設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成滿足功能安全要求,實(shí)現(xiàn)全生命周期的安全生產(chǎn)和使用。

  三是產(chǎn)業(yè)規(guī)模合理有序發(fā)展。到2020年,動(dòng)力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時(shí),形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時(shí)以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。

  四是關(guān)鍵材料及零部件取得重大突破。到2020年,正負(fù)極、隔膜、電解液等關(guān)鍵材料及零部件達(dá)到國際一流水平,上游產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展,形成具有核心競爭力的創(chuàng)新型骨干企業(yè)。

  五是高端裝備支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2020年,動(dòng)力電池研發(fā)制造、測試驗(yàn)證、回收利用等裝備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化發(fā)展,生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平顯著提高,制造成本大幅降低。

  明確重點(diǎn)任務(wù)及保障措施

  《方案》還提出了建設(shè)動(dòng)力電池創(chuàng)新中心、實(shí)施動(dòng)力電池提升工程、加強(qiáng)新體系動(dòng)力電池研究、推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平、加快建設(shè)完善標(biāo)準(zhǔn)體系、加強(qiáng)測試分析和評(píng)價(jià)能力建設(shè)、建立完善安全監(jiān)管體系、加快關(guān)鍵裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化等9項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),以及加大政策支持力度、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用、加快人才培養(yǎng)和引進(jìn)、加強(qiáng)國際合作與交流等5個(gè)方面的保障措施,并明確了重點(diǎn)任務(wù)和保障措施的落實(shí)部門,以確保實(shí)現(xiàn)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。

  《方案》的制定和發(fā)布,科學(xué)規(guī)劃了汽車動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、進(jìn)一步明確了任務(wù)和措施,有利于加快提高動(dòng)力電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平,提高我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心競爭力,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

  針對(duì)《方案》的實(shí)施,4部委表示,將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度作用,積極做好《方案》的任務(wù)分解和宣貫落實(shí)工作,加快推動(dòng)我國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  據(jù)了解,工信部還將推動(dòng)企業(yè)、高校、科研院所等搭建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動(dòng)力電池創(chuàng)新平臺(tái),引導(dǎo)支持優(yōu)勢資源組建市場化運(yùn)作的創(chuàng)新中心,為加快行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)等方面的支撐。

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