解鎖BIM新用法!BIM技術(shù)在鐵路橋梁工程中的主要應(yīng)用

更新時間：2022-03-01 10:36:58 來源：Revit中文網(wǎng)

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摘要在鐵路橋梁工程中，BIM技術(shù)將結(jié)構(gòu)信息和實時變更數(shù)據(jù)引入三維的結(jié)構(gòu)模型，創(chuàng)建包含完整鐵路橋梁工程信息及場地信息的三維數(shù)字模型，實現(xiàn)對橋梁幾何、結(jié)構(gòu)參數(shù)、構(gòu)件信息的可視化高效管理。環(huán)球網(wǎng)校為大家?guī)怼敖怄iBIM新用法!BIM技術(shù)在鐵路橋梁工程中的主要應(yīng)用”。

解鎖BIM新用法!BIM技術(shù)在鐵路橋梁工程中的主要應(yīng)用

在鐵路橋梁工程中，BIM技術(shù)將結(jié)構(gòu)信息和實時變更數(shù)據(jù)引入三維的結(jié)構(gòu)模型，創(chuàng)建包含完整鐵路橋梁工程信息及場地信息的三維數(shù)字模型，實現(xiàn)對橋梁幾何、結(jié)構(gòu)參數(shù)、構(gòu)件信息的可視化高效管理。通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)橋梁設(shè)計、施工、管理的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。工程技術(shù)人員能夠正確理解和高效響應(yīng)橋梁的各種信息，使各部門能夠高效協(xié)作。其主要應(yīng)用如下：

(1)工程量統(tǒng)計

以往工程量統(tǒng)計通過二維圖紙進(jìn)行人工算量，其需耗費(fèi)大量人力及時間，工作人員的業(yè)務(wù)能力，也決定著算量結(jié)果，一旦設(shè)計發(fā)生變更，信息無法聯(lián)動，導(dǎo)致工程量需重新計算。而BIM建模，在模型精讀高的前提下，可快速精準(zhǔn)計算工程量，一旦變更，只需更改模型，并可獲取新的工程量，其模型與數(shù)據(jù)信息具備聯(lián)動性。

(2)碰撞檢查

傳統(tǒng)二維圖紙，難以直觀判斷構(gòu)件間的碰撞情況，且在設(shè)計階段，設(shè)計細(xì)分為各個專業(yè)單獨進(jìn)行設(shè)計，交流溝通不全面，一旦發(fā)生變更，各部門無法及時更新數(shù)據(jù)，信息的不流通，極易造成施工方案變更，造成施工過程中的材料返工或浪費(fèi)。但BIM技術(shù)，可提前構(gòu)建各建筑模型、場布模型，對構(gòu)件進(jìn)行碰撞檢查，生成碰撞報告，在施工前預(yù)判碰撞點，及時修改、實時變更，增強(qiáng)設(shè)計、施工、業(yè)主三方間高效溝通。

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