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2016年二建《機(jī)電工程》講解:2H312021主要起重機(jī)械與吊具的使用要求

更新時(shí)間:2016-05-21 07:35:01 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽273收藏27

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  2H312000 機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)

  2H312020 機(jī)電工程起重技術(shù)(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理主要起重機(jī)械與吊具的使用要求)

  2H312021主要起重機(jī)械與吊具的使用要求

  一、起重機(jī)械的分類(lèi)和載荷

  (一)起重機(jī)械的分類(lèi):起重機(jī)械分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)、工作平臺(tái)和機(jī)械式停車(chē)設(shè)備

  1.輕小型起重設(shè)備分類(lèi)(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理主要起重機(jī)械與吊具的使用要求)

  輕小型起重設(shè)備分為千斤頂、滑車(chē)(或稱(chēng)起重滑車(chē)、起重滑輪組)、起重葫蘆和卷?yè)P(yáng)機(jī)。

  2、起重機(jī)分類(lèi):

  1)橋架式起重機(jī)(橋式、門(mén)式)、

  2)纜索式起重機(jī)(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理主要起重機(jī)械與吊具的使用要求)

  3)臂架式起重機(jī)(塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、桅桿起重機(jī))。

  流動(dòng)式起重機(jī)主要有,履帶起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)。

  履帶起重機(jī)

  汽車(chē)起重機(jī)

  輪胎起重機(jī)

  塔式起重機(jī)

  桅桿起重機(jī)

  (二)載荷處理P22

  1. 動(dòng)載荷:即慣性載荷,一般K1=1.1

  2. 不均衡載荷:多臺(tái)起重機(jī)、一般取不均衡載荷系數(shù)

  K2=1.1~1.25

  3. 計(jì)算載荷:計(jì)算載荷的一般公式為:

  Qj=K1K2Q (2H312020)

  式中 Qj——計(jì)算載荷;Q——設(shè)備+索吊具重量。

  (額定起重量大于計(jì)算載荷)

  二.鋼絲繩和輕小型起重設(shè)備P22(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理主要起重機(jī)械與吊具的使用要求)

  2.鋼絲繩的規(guī)格

  (1)起重吊裝常用6×19、6×37、6×61規(guī)格鋼絲繩。

  在同等直徑下,6×19鋼絲繩中的鋼絲直徑較大強(qiáng)度較高但柔性差常用作纜風(fēng)繩。

  6×61鋼絲繩中的鋼絲最細(xì)柔性好但強(qiáng)度較低。

  6×37鋼絲繩的性能介于上述二者之間。后兩種規(guī)格鋼絲繩常用作穿過(guò)滑輪組牽引運(yùn)行的跑繩和吊索。

  (3)在起重吊裝中(記住)

  1)鋼絲繩用作纜風(fēng)繩,安全系數(shù)不小于3.5;

  2)做滑輪組跑繩,安全系數(shù)不小于5。

  3)做吊索的安全系數(shù)一般不小于8;

  4)如果用于載人,則安全系數(shù)不小于10~12。

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  三、流動(dòng)式起重機(jī)的參數(shù)及使用要求P23(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理主要起重機(jī)械與吊具的使用要求)

  1.流動(dòng)式起重機(jī)基本參數(shù):

  額定起重量、最大工作半徑(幅度)、最大起升高度

  2.流動(dòng)式起重機(jī)的特性曲線:反映流動(dòng)式起重機(jī)的起重能力隨臂長(zhǎng)、工作半徑的變化而變化的規(guī)律和反映流動(dòng)式起重機(jī)的最大起升高度隨臂長(zhǎng)、工作半徑變化而變化的規(guī)律的曲線稱(chēng)為起重機(jī)的特性曲線。

  3.流動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟--5(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理主要起重機(jī)械與吊具的使用要求)

  (1)根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的吊裝重量(或計(jì)算重量)就位高度、位置和已確定的吊車(chē)使用工況,初定吊車(chē)的站位位置。

  (2)根據(jù)設(shè)備尺寸、設(shè)備吊裝高度、吊索高度和吊車(chē)站位位置(即由此確定的吊車(chē)工作半徑),查吊車(chē)作業(yè)范圍曲線圖,初定吊車(chē)臂桿長(zhǎng)度。

  (3)根據(jù)吊車(chē)工況和已定的吊車(chē)工作半徑、臂長(zhǎng),查吊車(chē)的起重能力表,查出吊車(chē)在此配置下的額定起重量。若額定起重量大于設(shè)備的吊裝重量,本項(xiàng)選擇合格,否則重選。

  (4)計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離,若符合規(guī)范要求,選擇合格,否則重選。

  (5)按上述步驟進(jìn)行優(yōu)化,最終確定吊車(chē)臂長(zhǎng)、工作半徑等參數(shù)。

  4.流動(dòng)式起重機(jī)的地基要求P24

  (1)流動(dòng)式起重機(jī)必須在水平堅(jiān)硬地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊車(chē)的工作位置(包括吊裝站位置和行走路線)的地基應(yīng)根據(jù)其他地質(zhì)情況或測(cè)定的地面耐壓力為依據(jù),采用合適的方法(一般施工場(chǎng)地的土質(zhì)地面可采用開(kāi)挖回填夯實(shí)的方法)進(jìn)行處理。

  (2)處理后的地面應(yīng)做耐壓力測(cè)試,地面耐壓力應(yīng)滿足吊車(chē)對(duì)地基的要求。特大型履帶吊車(chē)應(yīng)鋪設(shè)轉(zhuǎn)配路基板。

  四、桅桿式起重機(jī)的使用要求P24(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道整理主要起重機(jī)械與吊具的使用要求)

  1.桅桿起重機(jī)的結(jié)構(gòu)

  桅桿起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)桅桿)由桅桿本體、動(dòng)力-起升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)組成。

  (3)穩(wěn)定系統(tǒng)主要包括纜風(fēng)繩、地錨等。

  3、地錨的結(jié)構(gòu)形式及使用范圍

  (1)全埋式地錨適用于有開(kāi)挖條件的場(chǎng)地。全埋式地錨可以承受較大的拉力,多在大型吊裝中使用。

  (2)壓重式活動(dòng)地錨適用于地下水位較高或土質(zhì)較軟等不便深度開(kāi)挖的場(chǎng)地。小型壓重式活動(dòng)式地錨承受的力不大,多在改、擴(kuò)建工程的吊裝作業(yè)中使用。

  例如: 在施工中,利用已有建筑物作為地錨,如混凝土基礎(chǔ)、混凝土構(gòu)筑物等,應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算并采取可靠的防護(hù)措施,并獲得建筑物設(shè)計(jì)單位的書(shū)面認(rèn)可。

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