2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(10月25日)
2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(10月25日)
1.【單選】明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用( )斷面。
A.梯形
B.矩形
C.圓形
D.拱形
2.【單選】基坑開挖一段后先澆筑頂板,在頂板保護(hù)下,自上而下開挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法稱為( )。
A.明挖順作法
B.明挖逆作法
C.蓋挖順作法
D.蓋挖逆作法
3.【多選】國(guó)內(nèi)用于地鐵工程的盾構(gòu)主要是( )。
A.手掘式盾構(gòu)
B.半機(jī)械挖掘式盾構(gòu)
C.機(jī)械挖掘式盾構(gòu)
D.土壓式盾構(gòu)
E.泥水式盾構(gòu)
2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(10月25日)答案
1題正確答案:B【解析】明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用矩形斷面。答案選B
2題正確答案:D
【解析】蓋挖逆作法施工時(shí),先施作車站周邊圍護(hù)樁和結(jié)構(gòu)主體樁柱,然后將結(jié)構(gòu)蓋板置于樁(圍護(hù)樁)、柱(鋼管柱或混凝土柱)上,自上而下完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工。
3題正確答案:DE【解析】本題考點(diǎn)所涉及的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)及施工方法、盾構(gòu)機(jī)的種類繁多,按開挖面是否封閉劃分有密閉式和敞開式兩類;按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同,密閉式盾構(gòu)機(jī)分為土壓式(常用泥土壓式)和泥水式兩種。國(guó)內(nèi)用于地鐵工程的盾構(gòu)主要是土壓式和泥水式兩種,這兩種設(shè)備施工時(shí)的控制方法不同。土壓式盾構(gòu),以土壓和塑流性改良控制為主,輔以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制。泥水式盾構(gòu),以泥水壓和泥漿性能控制為主,輔以排土量控制。
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