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2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(12月20日)

更新時(shí)間:2018-12-20 09:59:58 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽84收藏33

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摘要 成功沒有快車道,幸福沒有高速路。所有的成功,都來自不倦的努力和奔跑;所有幸福,都來自平凡的奮斗和堅(jiān)持。

2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(12月20日)

1.【多選】下述關(guān)于管棚施工工藝要求中正確的有( )。

A.鉆孔開始前,把鋼管放在標(biāo)準(zhǔn)拱架上,測(cè)定鉆孔孔位和鉆機(jī)的中心,使兩點(diǎn)一致

B.鋼管應(yīng)用U形螺栓與拱架稍加固定,以防止彎曲

C.應(yīng)每隔1.5m對(duì)正在鉆進(jìn)的鉆孔進(jìn)行孔彎曲測(cè)定檢查

D.鋼管打入隨鉆孔同步進(jìn)行,接頭應(yīng)采用厚壁管箍,上滿絲扣,確保連接可靠

E.鋼管打入后,應(yīng)及時(shí)隔孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿

2.【多選】管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對(duì)防止上方土體坍落及松弛有很大影響,施工中對(duì)其要求有( )。

A.須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距

B.一般采用的間距為1.0~1.5倍的鋼管直徑

C.一般采用的間距為2.0~2.5倍的鋼管直徑

D.在鐵路正下方施工時(shí),要采用剛度大的鋼管連續(xù)布設(shè)

E.在公路正下方施工時(shí),應(yīng)采用剛度大的鋼管,用0.5~1.0倍鋼管直徑的間距布設(shè)

3.【單選】管棚超前支護(hù)是為安全開挖預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的( )支護(hù)方法。

A.臨時(shí)

B.永久

C.強(qiáng)力

D.附加

2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(12月20日)答案

1題正確答案:ABDE

【解析】管棚施工質(zhì)量控制要點(diǎn):(1)鉆孔開始前應(yīng)在管棚孔口位置埋置套管,把鋼管放在標(biāo)準(zhǔn)拱架上,測(cè)定鉆孔孔位和鉆機(jī)的中心,使兩點(diǎn)一致。選項(xiàng)A正確。(2)為了防止鉆孔中心振動(dòng),鋼管應(yīng)用U形螺栓與拱架稍加固定,以防止彎曲,選項(xiàng)B正確。并應(yīng)每隔5m(視情況可調(diào)整,一般為2~6m)對(duì)正在鉆進(jìn)的鉆孔及插入鋼管的彎曲及其趨勢(shì)進(jìn)行孔彎曲測(cè)定檢查。選項(xiàng)C錯(cuò)。(3)鋼管的打入隨鉆孔同步進(jìn)行,并按設(shè)計(jì)要求接長,接頭應(yīng)采用厚壁管箍,上滿絲扣,確保連接可靠。選項(xiàng)D正確。(4)鋼管打人土體就位后,應(yīng)及時(shí)隔(跳)孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿,使鋼管與周圍巖體密實(shí),并增加鋼管的剛度。選項(xiàng)E正確。

2題正確答案:ACD

【解析】管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對(duì)防止土體坍落及松弛有很大影響,施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。選項(xiàng)A正確。一般采用的間距為2.0~2.5倍的鋼管直徑。選項(xiàng)B錯(cuò)誤,選項(xiàng)C正確??v向兩組管棚搭接的長度應(yīng)大于3m。在鐵路、公路正下方施工時(shí),要采用剛度大的鋼管連續(xù)布設(shè)。選項(xiàng)D正確,選項(xiàng)E錯(cuò)誤。

3題正確答案:A

【解析】管棚法是為安全開挖預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的臨時(shí)支護(hù)方法,與小導(dǎo)管注漿法相對(duì)應(yīng),通常又稱為大管棚超前支護(hù)法。

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