2019年二建《市政工程》復(fù)習(xí)考點(diǎn)（經(jīng)典案例三）

案例分析三

背景資料

某公司承建某城市道路綜合市政改造工程，總長(zhǎng)2.17km，道路橫斷面為三幅路形式，主路機(jī)動(dòng)車道為改性瀝青混凝土面層，寬度18m，同期敷設(shè)雨水、污水等管線。污水干線采用HDPE雙壁波紋管，管道直徑D=600mm-1000mm，雨水干線為3600mm×1800mm 鋼筋混凝土箱涵，底板、圍墻結(jié)構(gòu)厚度均為300mm。

管線設(shè)計(jì)為明開槽施工，自然放坡，雨、污水管線采用合槽方法施工，如圖4所示，無地下水，由于開工日期滯后，工程進(jìn)入雨季實(shí)施。

溝槽開挖完成后，污水溝槽南側(cè)邊坡出現(xiàn)局部坍塌，為保證邊坡穩(wěn)定，減少對(duì)箱涵結(jié)構(gòu)施工影響，項(xiàng)目部對(duì)南側(cè)邊坡采取措施處理。

為控制污水HDPE管道在回填過程中發(fā)生較大的變形、破損，項(xiàng)目部決定在回填施工中采取管內(nèi)架設(shè)支撐，加強(qiáng)成品保護(hù)等措施。

項(xiàng)目部分段組織道路瀝青底面層施工，并細(xì)化橫縫處理等技術(shù)措施，主路改性瀝青面層采用多臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)式，全幅攤鋪，壓路機(jī)按試驗(yàn)確定的數(shù)量、組合方式和速度進(jìn)行碾壓，以保證路面成型平整度和壓實(shí)度。

圖4 溝槽開挖斷面圖

(高程單位為m，其他單位為mm)

【問題】

1.根據(jù)圖4，列式計(jì)算雨水管道開槽深度H。污水管道槽底高程M和溝槽寬度B(單位為m)。

2.根據(jù)圖4，指出污水溝槽南側(cè)邊坡的主要地層，并列式計(jì)算其邊坡坡度中的n值(保留小數(shù)點(diǎn)后2位)。

3.試分析該污水溝槽南側(cè)邊坡坍塌的可能原因?并列出可采取的邊坡處理措施。

4.為控制HDPE管道變形，項(xiàng)目部在回填中還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施?

5.試述瀝青底面層橫縫處理措施。

6.瀝青路面壓實(shí)度有哪些測(cè)定方法?試述改性瀝青面層振動(dòng)壓實(shí)還應(yīng)注意遵循哪些原則?

【參考答案】

1. H: 40.64- 37.04+0.3+0.1=4米

M: 40.64-3.1-3. 0=34.54米

B: 3.1+ 1+3+0.8+5.5+1.8+0.3+1. 45+4×0.5=18.95米

2.主要地層為:粉質(zhì)黏土，細(xì)沙-中砂

寬度: 5.5-0.8-1.45-0.3-1.8=1.15米

高度: (40. 64-4)一34. 54=2.1

2. 1:1. 15=1:0.55

n=0.55

3.邊坡土質(zhì)主要為砂層，土質(zhì)差易坍塌。雨季施工，邊坡沒有防護(hù)措施，雨水滲入邊坡，土體自重過大，造成坍塌。

坡度1: 0.55，坡度過陡。不同的土質(zhì)采用同一坡度，未做成折線放坡也未施工平臺(tái)雨水箱涵自重大，附加土壓力大，易坍塌。

措施:削坡，坡頂卸荷，坡腳壓載。放緩坡度，設(shè)截水溝，采用坡面防護(hù)不同土層處做成折線形邊坡或留置平臺(tái)。

4.管道周圍回填中粗砂，管道兩側(cè)及管頂以上500mm范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對(duì)稱運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，回填其他部位時(shí)，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中推入。管道回填時(shí)間宜在一晝夜中氣溫最低時(shí)段，從管道兩側(cè)同時(shí)回填，同時(shí)夯實(shí)。管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上500mm范圍內(nèi)，必須采用工回填;管頂500mm以上部位，可用機(jī)具從管道軸線兩側(cè)同時(shí)奔方;每層回填高度應(yīng)不大于200mm。管基有效支承范圍內(nèi)應(yīng)采用中粗填充密實(shí)，與管壁緊密接觸，管道半徑以下回填時(shí)應(yīng)采取防止管道上浮，位移的措施。

5.采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接，清除切割時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料，接茬軟化后，先橫向碾壓，再縱向碾壓，連接平順。

6.鉆芯法，核子密度儀法。還應(yīng)注意遵循緊跟，慢壓，高頻，低幅的原則。

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