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2020年二級建造師《公路工程》新章考點題:施工進度管理

更新時間:2019-09-10 15:18:43 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽0收藏0

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2020年二級建造師考試公路實務新章考點題:公路工程項目施工管理(一)

2B320020 施工進度管理

1.路面工程施工中,相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型,前道工序的速度慢于后道工序時選用()搭接類型。

A.開始到開始

B.開始到完成

C.完成到開始

D.完成到完成

【參考答案】D

2.可以反映出關鍵工序和關鍵路線的公路工程進度計劃形式是()。

A.橫道圖

B.工程管理曲線

C.斜率圖

D.網(wǎng)絡圖

【參考答案】D

3.在中標通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi),承包人應向()書面提交一份詳細和格式符合要求的工程總體進度計劃。

A.監(jiān)理工程師

B.業(yè)主

C.質量監(jiān)督站

D.上級公司

【參考答案】A

【參考解析】在中標通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi),承包人應向監(jiān)理工程師書面提交一份詳細和格式符合要求的工程總體進度計劃及必要的各項關鍵工程的進度計劃。

4.()主要是作為公路工程投標文件中施工組織設計的附表,以反映公路工程的施工進度。

A.斜條圖

B.網(wǎng)絡圖

C.斜率圖

D.垂直圖

【參考答案】C

5.屬于公路工程常用的流水時間參數(shù)的是()。

A.施工過程數(shù)

B.工作面

C.流水節(jié)拍

D.流水強度

【參考答案】C

【參考解析】時間參數(shù):流水節(jié)拍、流水步距、技術間歇、組織間歇、搭接時間。

6.在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時,應重點審查()。

A.施工總工期的安排應符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實

C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應

D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證

【參考答案】A

7.屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的經(jīng)濟措施的是()。

A.增加工作面,組織更多的施工隊伍

B.采用先進的施工機械

C.對所采取的進度措施給予相應費用補償

D.采用信息技術進行計劃調整

【參考答案】C

8.屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的組織措施的是()。

A.加強和調整項目經(jīng)理部的成員

B.采用先進的施工機械

C.對所采取的技術措施給予相應經(jīng)濟補償

D.改善勞動條件

【參考答案】A

【參考解析】壓縮關鍵工作持續(xù)時間和調整關鍵工作邏輯關系的組織措施:(1)加強和調整項目經(jīng)理部的成員(2)強化制度建設和落實(3)調整任務分工和優(yōu)化工作控制流程。

9.路面工程各結構層之間的施工是()方式。

A.平行作業(yè)

B.依次作業(yè)

C.流水作業(yè)

D.線性流水作業(yè)

【參考答案】D

【參考解析】路面工程各結構層之間首先應確定的是流水作業(yè),而由于路面的線性結構,所以應選擇線性流水作業(yè),當然,如果沒有“線性流水作業(yè)”,則可選擇“流水作業(yè)”

10.S曲線是以時間為橫軸,以()為縱軸的圖表曲線。

A.各分部工程

B.工作內(nèi)容

C.工程位置

D.累計完成的工程費用的百分數(shù)

【參考答案】D

11.屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是()。

A.施工過程數(shù)

B.工作面

C.流水節(jié)拍

D.技術間歇

【參考答案】A

【參考解析】工藝參數(shù):施工過程數(shù)n(工序個數(shù))、流水強度V。

12.屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的技術措施的是()。

A.增加工作面,組織更多的施工隊伍

B.采用先進的施工機械

C.對所采取的技術措施給予相應經(jīng)濟補償

D.采用信息技術進行計劃調整

【參考答案】B

13.計某項工序工持續(xù)時間的公式如下:t=D/(Rn),其中D為勞動量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。

A.時間定額

B.產(chǎn)量定額

C.人數(shù)或機械臺數(shù)

D.每班工作時間

【參考答案】C

14.某一級公路,路線通過地區(qū)氣候干燥,路面底基層為填隙石,基層為水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青混凝土。該路段基層施工組織方法應采用()。

A.平行作業(yè)法

B.流水作業(yè)法

C.順序作業(yè)法

D.平行作業(yè)法和順序作業(yè)法相結合

【參考答案】B

15.()既能反映各分部分項工程的進度,又能反映工程總體實際進度。

A.斜率圖

B.橫道圖+“S"曲線

C.網(wǎng)絡圖

D.斜條圖+“S"曲線

【參考答案】B

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16.在對進度計劃進行計劃目標與施工能力的適應性審查時,應重點審查()。

A.施工總工期的安排應符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實

C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應

D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證

【參考答案】C

17.路面工程施工中,相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時選用()搭接類型。

A.開始到開始

B.開始到完成

C.完成到開始

D.完成到完成

【參考答案】A

【參考解析】相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型否則選用完成到完成搭接類型。

18.()含等步距異節(jié)拍流水、異步距異節(jié)拍流水兩類情況。

A.無節(jié)拍流水

B.有節(jié)拍流水

C.異節(jié)拍流水

D.等節(jié)拍流水

【參考答案】C

【參考解析】異節(jié)拍(異節(jié)奏)流水:等步距異節(jié)拍(異節(jié)奏)流水是理想化的流水異步距異節(jié)拍流水實際上是按照無節(jié)拍流水組織流水施工。

19.在對進度計劃進行施工準備的可靠性審查時,應重點審查()。

A.施工總工期的安排應符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實

C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應

D.對動員、清場、假日及天氣影響的時間,應有充分的考慮并留有余地

【參考答案】B

20.多跨橋梁的橋梁基礎由于受到專業(yè)設備數(shù)量的限制,不宜配備多臺,因此只能采取()。

A.流水施工

B.平行施工

C.順序施工

D.垂直施工

【參考答案】A

21.()都是以時間為橫軸的圖表。

A.橫道圖

B.S曲線

C.控制圖

D.斜率圖

E.相關圖

【參考答案】ABD

22.流水作業(yè)法很適合于()施工的組織。

A.大型橋梁工程

B.立交橋

C.隧道工程

D.一座涵洞

E.路面工程

【參考答案】ABCE

23.公路工程進度計劃的主要形式包括()。

A.橫道圖

B.S曲線

C.控制圖

D.斜率圖

E.相關圖

【參考答案】ABD

24.屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的經(jīng)濟措施有()。

A.增加工作面,組織更多的施工隊伍

B.采用先進的施工機械

C.對所采取的技術措施給予相應經(jīng)濟補償

D.強化制度建設和落實

E.用物質刺激的方法提高工作效率

【參考答案】CE

【參考解析】壓縮關鍵工作持續(xù)時間的經(jīng)濟措施:(1)用物質激勵的方法以提高效率(2)為加快進度措施提供所需的資金(3)對所采取的進度措施給予相應費用補償。

25.在對進度計劃進行施工準備的可靠性審查時,應重點審查()。

A.施工總工期的安排應符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實

C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應

D.對動員、清場、假日及天氣影響的時間,應有充分的考慮并留有余地

E.所需主要材料和設備的運送日期已有保證

【參考答案】BE

26.公路工程進度計劃的檢查結果可以通過()體現(xiàn)和分析。

A.橫道圖法

B.控制圖

C.網(wǎng)絡計劃法

D.S曲線

E.斜率圖

【參考答案】ACD

27.下列屬于公路工程中空間參數(shù)的是()。

A.工作面

B.流水節(jié)拍

C.施工層

D.施工段

E.技術間歇

【參考答案】ACD

【參考解析】空間參數(shù):工作面、施工段m、施工層。

28.公路工程進度計劃編制的依據(jù)包括()。

A.各種有關水文、地質、氣象和其他技術經(jīng)濟資料

B.工程設計圖紙

C.周邊的運輸條件和施工便道

D.各類定額數(shù)據(jù)

E.勞動力、材料、機械供應情況

【參考答案】ABDE

29.下列項目能更適合應用到搭接網(wǎng)絡圖的是()。

A.路基

B.路面

C.隧道

D.結構物流水簡化

E.橋涵

【參考答案】BD

【參考解析】單代號搭接網(wǎng)絡圖的應用:路面工程、結構物流水施工的簡化。

30.屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的管理措施有()。

A.增加工作面,組織更多的施工隊伍

B.采用先進的施工機械

C.對所采取的技術措施給予相應經(jīng)濟補償

D.強化制度建設和落實

E.增加每天的施工時間

【參考答案】AE

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