2020年二級建造師考試《礦業(yè)工程》高頻考點17
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2020年二級建造師考試《礦業(yè)工程》高頻考點17
高頻考點:巷道與硐室施工
1.巷道施工通風
在巷道施工時,工作面必須進行機械通風,以保證施工時具有足夠的新鮮空氣。一般巷道采用局部扇風機進行通風,通風方式可分為壓入式、抽出式、混合式三種,其中以混合式通風效果最佳。
2.井筒到底后井下巷道施工運輸系統的設置問題
由于本風井井筒與井下巷道的連接是單側馬頭門與總回風巷相接,并筒改為臨時罐籠提升后,礦車只能從一側進出車,速度慢、效率低,不利于加大巷道施工時的提升能力,最好的辦法應當是一側進車、另一側出車,這樣就需要把井筒與井下巷道的連接改為雙側馬頭門連接,同時增加運輸繞道。
3.巷道與硐室的施工方法
(一)巷道的施工方法
巷道施工一般有兩種方法:一是一次成巷,二是分次成巷。
(1)一次成巷是把巷道施工中的據進、永久支護、水溝掘砌三個分部工程視為一個整體,在一定距離內,按設計及質量標準要求,互相配合,前后連貫地、最大限度地同時施工,一次成巷,不留收尾工程。
(2)分次成巷是把巷道的掘進和永久支護兩個分部工程分兩次完成,先把整條巷道掘出來,暫以臨時支架維護,以后再拆除臨時支架進行永久支護和水溝掘砌。
(3)實踐證明,一次成巷具有作業(yè)安全,施工速度快,施工質量好,節(jié)約材料,降低工程成本和施工計劃管理可靠等優(yōu)點。因此,《煤礦并巷工程質量驗改規(guī)范》GB50213-2010中明確規(guī)定,巷道的施工,應一次成卷分次成巷的缺點是成巷速度慢。材料消耗量大,工程成本高。因此,除了工程上的特殊需要外,一般不采用分次成巷施工法。
(二)銅室的施工方法
根據銅室斷面大小及其圍巖的穩(wěn)定程度,硐室施工方法主要分為三類:即全斷面施工法、分層施工法和導酮施工法。
(1)全斷面施工法
全斷面施工法和普通巷道施工法基本相同。在常規(guī)設備條件下,全斷面一次掘進硐室的高度,一般不得超過4~5m。這種施工方法一般適用于穩(wěn)定及整體性好的巖層;如果采用光爆錯噴技術,適用范圍可適當擴大,其優(yōu)點是一次成巷,工序簡單,勞動效率高,施工速度快;缺點是頂板圍巖暴露面積較大,維護較難,上部炮眼裝藥及爆破后處理浮石較困難。
(2)分層施工法
1)當用全斷面一次掘進同巖維護困難,或者由于硐室的高度較大而不便于施工時,將整個銅室分為幾個分層,施工時形成臺階狀,上分層工作面超前施工的,稱為正臺階工作面施工法;下分層工作面超前施工的稱為倒臺階工作面施工法。
2)正臺階工作面(下行分層)施工法按照銅室的高度,整個斷面可分為2個以上分層,每分層的高度以1.8-3.0m為宜或以起拱絨作為上分層,上分層的超前距離一般為2-3m,如果硐室是采用砌確支護,在上分層掘進時應先用錯噴支護(一般錯噴支護為水久支護的分工作可落后于下分層掘進1.5-3.0m,下分層也隨掘隨砌墻,使墻緊跟迎頭。采用這種施工方法應注意的問題是:要合理確定上下分層的錯距,距離太大,上分層出矸困難;距離太小,上分層鉆眼困難,故上下分層丁作面的距離以使于氣腿式鑿巖機正常工作為宜。
3)倒臺階工作面(上行分層)施工法下分層工作面超前邊掘邊砌墻,上分層工作面用挑頂的矸石作腳手架砌頂部碹。
前)當支護方式為金屬支架支護時,上分層應先據出起拱線以上部分,前竄前探梁并把拱頂部分支護好,然后將兩幫巖石掘出,將支架的腿子栽好,并腰幫接實。中間的巖石暫時保留并作為頂板支護作業(yè)時的平臺,可滯后上分層2~3m。
(3)導碉施工法
對地質條件復雜或者斷面特大的硐室,為了易于控制頂板和盡早砌筑墻壁,或為解趴出矸、通風等問題,可先掘進12個小斷面巷道(導啊),然后再刷幫、挑頂或臥底,將銅室擴大到設計斷面。一般反向施工交叉點時宜采用導硐施工法。
考點習題測試:
1.巷道掘進時的裝渣和出渣是最繁重、最費工時的工序,目前裝渣主要采用機械設備進行,但巷道掘進裝渣設備一般不采用()。
A.鏟斗式裝巖機
B.把斗式裝巖機
c.立爪式裝巖機
D.懸吊式抓巖機
參考答案:D
巷道掘進施了裝渣設備的類型較多有鏟斗后卸式、鏟斗側制卸式、把斗式、蟹爪式、立爪式以及最近新出產的扒渣機等。目前使用最為廣泛的是由鋼絲繩牽引的粗斗式把研機,使用粗研機可以實現工作面迎頭鉆眼工作和出渣平行作業(yè)。工程施工中懸吊式抓巖機一般用于立井施工。因此,答案應選D。
2.根據硐室斷面大小及其圍巖的穩(wěn)定程度,硐室施工方法主要分為()。
A.一次成形施工法
B.分層施工法
C.導硐施工法
D.全斷面施工法
E.二次成形施工法
參考答案:B、C、D
根據硐室斷面大小及其圍巖的穩(wěn)定程度,硐室施工方法主要分為三類:即全斷面施工法、分層施工法和導啊施工法。顯然,答案選擇B、C、D。
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