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2015二級建造師公路工程精選題2

更新時(shí)間：2014-06-27 10:40:44 來源：|0 瀏覽0收藏0

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　　11、 成本計(jì)劃的核心是(　　)。

　　A.全面成本管理

　　B.確定責(zé)任目標(biāo)成本

　　C.科學(xué)管理成本

　　D.有效管理成本

　　12、 隧道監(jiān)控量測時(shí).當(dāng)位移一時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí).則表明圍巖(　　)。

　　A.剛剛穩(wěn)定

　　B.已經(jīng)穩(wěn)定

　　C.不穩(wěn)定

　　D.已經(jīng)垮塌

　　13、 護(hù)欄的形式按結(jié)構(gòu)不同可分為多種形式，下列護(hù)欄是按結(jié)構(gòu)分的是(　　)。

　　A.防撞護(hù)欄

　　B.剛性護(hù)欄

　　C.波形梁護(hù)欄

　　D.防撞筒

　　14、 屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層的是(　　)。

　　A.填隙碎石

　　B.級配碎石

　　C.石灰碎石

　　D.水泥碎石

　　15、 洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)(　　)進(jìn)行。

　　A.先內(nèi)后外

　　B.先上后下

　　C.先下后上

　　D.兩側(cè)同時(shí)

　　16、 某一級公路全長37.88km，設(shè)計(jì)車速60km/h，K10+150～K10+600路段為高填方路段，路面計(jì)高程比坡腳地面高程高出15m。在K10+150～Kl0+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置(　　)。

　　A.防眩板

　　B.護(hù)欄

　　C.隔離柵

　　D.公路界碑

　　17、 不屬于膨脹土的工程特性是(　　)。

　　A.粘性含量很高

　　B.粘粒成分主要由水礦物組成

　　C.一般強(qiáng)度較小，壓縮性高

　　D.失水收縮

　　18、 攔水緣石一般采用混凝土預(yù)制塊，攔水緣石應(yīng)高出路肩(　　)cm。

　　A.6

　　B.8

　　C.10

　　D.12

　　19、 投標(biāo)人被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通主管部門評為AA信用等級隋況下，一般(　　)。

　　A.一次只投一個(gè)標(biāo)段

　　B.一次只投二個(gè)標(biāo)段

　　C.一次只投三個(gè)標(biāo)段

　　D.可以一次投多個(gè)標(biāo)段

　　20、 隧道穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu);該隧道的圍巖分級為(　　)。

　　A.Ⅱ

　　B.Ⅲ

　　C.Ⅳ

　　D.V

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