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2015年二級建造師公路工程模擬試題2

更新時(shí)間：2014-09-15 13:41:38 來源：|0 瀏覽0收藏0

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　　11.不適合采用旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是(　　)。

　　A. 砂土層

　　B. 黏土層

　　C. 次堅(jiān)石層

　　D. 含有部分碎石的土層

　　12.預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí)，工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是 (　　)。

　　A. 工作錨→千斤頂→工具錨

　　B. 工具錨→千斤頂→工作錨

　　C. 工具錨→工作錨→千斤頂

　　D. 工作錨→工具錨→千斤頂

　　13.用一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐，通過軟弱含水層，特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是( )。

　　A. 明挖法

　　B. 蓋挖法

　　C. 盾構(gòu)法

　　D. 淺埋暗挖法

　　14.隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是(　　)。

　　A. 單側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　B. 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　C. 全斷面法

　　D. 留核心土法

　　15.下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是(　　)。

　　A. 交通標(biāo)志

　　B. 交通標(biāo)線

　　C. 隔離柵

　　D. 防眩設(shè)施

　　16.計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下： 其中D為勞動(dòng)量，行為生產(chǎn)工作班制數(shù)，則R的含義是(　　)。

　　A. 時(shí)間定額

　　B. 產(chǎn)量定額

　　C. 人數(shù)或機(jī)械臺班

　　D. 每班工作時(shí)間

　　17.關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f法，錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A. 裝運(yùn)大體積料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮

　　B. 應(yīng)選用汽油作燃料的車輛

　　C. 裝碴機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過

　　D. 人車應(yīng)分道通行

　　18.屬于機(jī)械臺班費(fèi)中不變費(fèi)用的是(　　)。

　　A. 人工費(fèi)

　　B. 車船使用稅

　　C. 經(jīng)常修理費(fèi)

　　D. 動(dòng)力燃料費(fèi)

　　19.鉆孑L灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在(　　)cm范圍內(nèi)。

　　A. 8～12

　　B. 10～15

　　C. 12～1

　　D. 18～22

　　20.根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，建設(shè)單位或者項(xiàng)目法人在完成開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之后，應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證 前(　　)日，按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。

　　A. 10

　　B. 20

　　C. 30

　　D. 40

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