07公路監(jiān)理《道路與橋梁》模擬題1答案

《道路與橋梁》1答案

一、         單項選擇題：

1、B   2、A   3、C   4、A   5、B  6、D   7、C   8、C   9、B  10、C

二、         多項選擇題：

1、ABC  2、ABC  3、ABC  4、ABCD  5、BCD  6、BC  7、ABD  8、AD    9、ABC   10、AB  11、BD  12、BCD  13、ABC    14、ACD   15、ABC  16、ACD   17、AB  18、AB   19、ABC     20、AD  21、AB      22、ABC    23、AC  24、ABC   25、ABD  26、AB  27、AD  28、BDE    29、ABD     30、AB  31、ABCDE   32、ABD    33、BC     34、AD      35、ABD

36、ABC     37、ACDE   38、BCD    39、ABD     40、ABC

三、         判斷題

1、×   2、√   3、√   4、×   5、√  6、×   7、√   8、×   9、×   10、×

四、         簡答題

1、答題要點：

①堰頂高度，宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）50~70cm。

②圍堰外形，應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導(dǎo)流等因素。

③堰內(nèi)面積：應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。

④圍堰斷面：應(yīng)滿足堰身強度和穩(wěn)定的要求。

⑤圍堰要求防水嚴(yán)密，應(yīng)盡量減少滲漏，以減輕排水工作。

2、答題要點：

①檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高。

②檢查基底地質(zhì)情況和承載能力是否與設(shè)計資料相符。

③檢查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求。

④檢查施工日志及有關(guān)試驗資料等。

3、答題要點：

①腳手架承受施工荷載后引起的彈性變形；

②超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度；

③由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的塑性變形；

④腳手架基礎(chǔ)在受載后的塑彈性沉降；

⑤梁、板、拱的底模板的預(yù)拱度設(shè)置。

4、答題要點：

①施工前機械設(shè)備的數(shù)量、型號、生產(chǎn)能力等。

②混合料拌和場的位置、拌和設(shè)備以及運輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求。

③路用原材料。

④混合料配合比設(shè)計試驗報告。

⑤試驗路段施工與總結(jié)報告。

5、答題要點：

計算壓實度代表值K

K=k- t_α/√n ×S_k =96.62-0.892×1.0117=95.72

其中 k= 96.62           S_k= 1.0117           t_α/√n =0.892

路基下路床壓實度規(guī)定值為95%，k＞95%且單點值皆大于規(guī)定值減2個百分點，即93%，故壓實度完全符合要求。

五、         綜合分析題

一、答案要點：

1、        承包人在張拉開始前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細說明、圖紙、張拉應(yīng)力及延伸量的靜力計算，請求審核。

2、        承包人應(yīng)選派富有經(jīng)驗的技術(shù)人員指導(dǎo)施工，所有操作人員都應(yīng)有上崗證。

3、      所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備已經(jīng)過校驗。

4、      砼強度達到圖紙規(guī)定的傳遞預(yù)應(yīng)力的砼強度，如圖紙無規(guī)定時，砼強度不低于設(shè)計等級的75%。

5、      預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計未按規(guī)定時，可采取分批、分階段對稱張拉。

6、    對曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉，對于長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。

7、    張拉程序：①對于夾片式等具有自錨性能的錨具

普遍松弛力筋σ        初應(yīng)力        1.03σcon（錨固）

低松馳力筋σ        初應(yīng)力        σcon（持荷2min錨固）

②其他錨具

σ   初應(yīng)力   1.05σcon（持荷2min）   σcon（錨固）

8、    每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。

9、      張拉完成后，測得的延伸度與預(yù)計延伸量之差應(yīng)在6%以內(nèi)，否則，查明原因，重新張拉。

10、        錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可用砂輪機切割多余的預(yù)應(yīng)力筋，外露長度不宜小于30mm，用封端砼保護。

記錄內(nèi)容：

1、    每個測力計、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號。

2、    量測預(yù)應(yīng)力鋼筋延伸量時的初始拉力。

3、    在張拉完成時的最后拉力及測得的延伸量。

4、    千斤頂放松以后的回縮量。

5、    在張拉中間階段量測的延伸量及相應(yīng)的拉力。

二、答案要點：

瀝青砼配合比分為三個階段①目標(biāo)配合比設(shè)計②生產(chǎn)配合比設(shè)計③生產(chǎn)配合比驗證  各階段的主要工作為：

①目標(biāo)配合比階段：用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)定的礦料級配,進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青含量，以及礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機確定各料倉供料比例，進料速度及試拌使用。

②生產(chǎn)配合比階段：對間歇式拌和機，必須分二次篩分后進入各熱料倉的材料進行篩分，以確定熱拌倉的材料比例，供拌和機控制完使用。同時反復(fù)調(diào)整料倉進料比例達到供料均衡，并取目標(biāo)配合比的最佳瀝青用量及最佳瀝青用量±0.3%作馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比。

③生產(chǎn)配合比驗證階段：拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌，鋪筑試驗路，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗，由此確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配比。