物流師理論知識(shí)考核模擬試卷及參考答案(十)

　　57.For heavy and long distance cargo with low cost,which of the following is the preferred mode for transportation? (　)

　　A.Trucks.

　　B.Water.

　　C.Aircraft.

　　D.Broken down in small bulks and deliver by air.

　　58.What are the advantages of aircraft delivery? (　)

　　A.Safety and punctuality.

　　B.Costly.

　　C.Long distance.

　　D.Deliver heavy loads.

　　59.How is a transportation service provider selected? (　)

　　A.By supplier.

　　B.Referral.

　　C.Customer demands.

　　D.Experiences and equipments.

　　60.Which mode account for most delivery in international trade? (　)

　　A.By railway.

　　B.By water.

　　C.By air.

　　D.By trucks.

　　(二)多項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分)

　　1.物流戰(zhàn)略的目標(biāo)是(　)。

　　A.物流功能運(yùn)行時(shí)間最短

　　B.降低總體物流運(yùn)行成本

　　C.物流系統(tǒng)投資最小化

　　D.在既定成本下改進(jìn)服務(wù)

　　2.物流戰(zhàn)略管理的內(nèi)容由(　)組成。

　　A.最有利于物流運(yùn)作的設(shè)施選址

　　B.具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營規(guī)劃

　　C.可靈活調(diào)整的物流組織結(jié)構(gòu)

　　D.持續(xù)報(bào)價(jià)最低的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)勢(shì)

　　3.班輪基本運(yùn)費(fèi)應(yīng)包括(　)。

　　A.裝貨費(fèi)

　　B.卸貨費(fèi)

　　C.駁船費(fèi)

　　D.平艙與理艙費(fèi)

　　4.現(xiàn)行海上國際貨物運(yùn)輸公約有(　)。

　　A.1931年生效的提單法律統(tǒng)一化國際公約

　　B.多式聯(lián)運(yùn)公約

　　C.1977年生效的修改統(tǒng)一提單若干法律規(guī)則的國際公約

　　D.1992年生效的聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約

　　5.在集裝箱運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)中，反映集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是(　)。

　　A.集裝箱提單

　　B.碼頭收據(jù)

　　C.裝箱單

　　D.設(shè)備收據(jù)

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