09年最新物流師考試模擬試題(六)

　　21、以下各種運(yùn)輸方式中，不屬于國際多式聯(lián)運(yùn)的是()

　　A、鐵路、水路 B、公路、水路

　　C、航空、水路 D、公路、公路

　　22、汽車燃料費(fèi)用或維修保養(yǎng)費(fèi)屬于()

　　A、固定成本 B、變動(dòng)成本

　　C、綜合成本 D、公共成本

　　23、()是編制運(yùn)輸計(jì)劃的基礎(chǔ)。

　　A、需求預(yù)測 B、運(yùn)價(jià)制定

　　C、運(yùn)輸方式選擇 D、運(yùn)輸工具選擇

　　24、散貨海運(yùn)的線路計(jì)劃和()運(yùn)行相同。

　　A、公路 B、鐵路

　　C、航空 D、集裝箱海運(yùn)

　　25、生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的對象應(yīng)該是()

　　A、生產(chǎn)工藝 B、整個(gè)系統(tǒng)

　　C、主要生產(chǎn)設(shè)備 D、產(chǎn)品

　　26、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容是物料的()和方法。

　　A、物流 B、移動(dòng)

　　C、搬運(yùn) D、運(yùn)輸

　　27、工廠布置應(yīng)經(jīng)多種方案的對比，使物料移動(dòng)路線最短，盡量避免物流路線的()和交叉。

　　A、順序 B、連續(xù)

　　C、迂回 D、曲折

　　28、P―Q分析決定了車間的布置，物流量大且工藝關(guān)系密切的部門，盡量()布置。

　　A、相同 B、左右

　　C、靠近 D、順序

　　29、MRP系統(tǒng)最主要的目標(biāo)是確定每項(xiàng)物料在每個(gè)時(shí)區(qū)的()，以便正確的進(jìn)行生產(chǎn)庫存管理提供必要的信息。

　　A、需求量 B、加工量

　　C、搬運(yùn)量 D、物流量

　　30、按運(yùn)輸對象劃分，班輪航線可分為普通航線、()和客運(yùn)航線。

　　A、干散貨航線 B、液體貨航線

　　C、集裝箱航線 D、冷藏貨航線

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