2011年物流師考試二級(jí)理論知識(shí)模擬試題及答案(2)

　　11.在工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流類型中,化肥企業(yè)的物流屬于()。

　　A、生產(chǎn)物流突出型

　　B、銷售物流突出型

　　C、廢棄物物流突出型

　　D、供應(yīng)物流突出型作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　12.()是現(xiàn)代物流管理的首要目標(biāo)。

　　A、企業(yè)利益最大化

　　B、實(shí)現(xiàn)顧客滿意轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　C、物流總成本最小

　　D、以上都不是

　　13.()適用于大型或中小型企業(yè)對(duì)商品需求量、需求額和花色、品種、規(guī)格的預(yù)測(cè)。

　　A、經(jīng)營(yíng)人員意見(jiàn)推測(cè)法

　　B、客戶意見(jiàn)推測(cè)法

　　C、德?tīng)柗祁A(yù)測(cè)法

　　D、指數(shù)平滑預(yù)測(cè)法

　　14.排列圖法又稱(),它是在影響倉(cāng)庫(kù)質(zhì)量的諸多因素中找出主要因素的一種有效辦法。

　　A、巴雷特圖法

　　B、分層法轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　C、PDCA循環(huán)法

　　D、因果分析法

　　15.下列關(guān)于管道運(yùn)輸?shù)谋硎?不正確的是()。

　　A、運(yùn)輸管道和運(yùn)輸工作合一

　　B、運(yùn)輸?shù)呢浳锊恍枰b，節(jié)省包裝費(fèi)用

　　C、管道運(yùn)輸是雙向運(yùn)輸

　　D、不受地面氣候影響并可連續(xù)作業(yè)

　　16.為統(tǒng)一集裝箱箱數(shù)計(jì)算，一般都把()作為一個(gè)計(jì)算單位。

　　A、10英尺集裝箱

　　B、20英尺集裝箱

　　C、30英尺集裝箱

　　D、40英尺集裝箱

　　17.在CFR術(shù)語(yǔ)中屬于買方的基本義務(wù)的是：()。

　　A、負(fù)責(zé)租船訂艙、支付到指定目的港的運(yùn)費(fèi)

　　B、在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上船，并及時(shí)通知買方

　　C、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口許可證或其他官方證件、并負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)、支付貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用

　　D、自負(fù)從裝運(yùn)港至目的地的貨運(yùn)保險(xiǎn)及保險(xiǎn)費(fèi)

　　18.MRP的主要思想是按最終產(chǎn)品的需求量計(jì)算出各零部件的需求量和()。

　　A、采購(gòu)時(shí)間

　　B、進(jìn)庫(kù)時(shí)間

　　C、投產(chǎn)時(shí)間

　　D、以上都不是

　　19.()是共同管理存貨。

　　A、JIT

　　B、JMI

　　C、VMI

　　D、ECR

　　20.“裝運(yùn)港交貨”與“向承運(yùn)人交貨”兩類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)比較，F(xiàn)OB、CFR、CIF僅適合于()，而FCA、CPT、CIP適合于任何形式的運(yùn)輸，包括多式聯(lián)運(yùn)。

　　A、海洋和航空運(yùn)輸

　　B、海洋和內(nèi)河運(yùn)輸

　　C、鐵路和公路運(yùn)輸

　　D、鐵路和海洋運(yùn)輸

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