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2014年公路監(jiān)理師考試《監(jiān)理理論》多選題9

更新時間:2013-10-30 15:36:19 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年公路監(jiān)理師考試《監(jiān)理理論》多選題

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        2014年公路監(jiān)理師考試《監(jiān)理理論》單選題匯總

  多項選擇題:

  11、承包人(施工企業(yè))自檢體系的配備包括_______。

  A、配備材料 B、配備人員

  C、采用標準、規(guī)范化的工作方法和制度 D、配備試驗設備

  12、交通部在總結過去歷史經(jīng)驗的基礎上,根據(jù)公路建設的特點,科學地制定了公路工程的“________”的質(zhì)量保證體系。

  A、政府監(jiān)督 B、社會監(jiān)理

  C、業(yè)主檢查 D、承包人自檢

  13、組織結構的基本模式主要有______。

  A、矩陣式 B、職能式 C、直線職能式 D、職能式

  14、《規(guī)范規(guī)定》監(jiān)理工程師包括______等方面的人員。

  A、總監(jiān)理工程師 B、高級駐地監(jiān)理工程師

  C、專業(yè)監(jiān)理工程師 D、總監(jiān)代表

  15、風險包括的基本要素有______。

  A、時間的不確定性 B、風險因素發(fā)生的不確定性

  C、風險發(fā)生帶來的損失 D、業(yè)主的原因造成承包人的損失

  16、工程項目的動態(tài)控制包括______ 。

  A、主動控制 B、前饋控制 C、事后控制 D、被動控制

  17、《規(guī)范》指出,工程進度計劃的審查內(nèi)容包括_______。

  A、審批承包人修改后的進度計劃 B、工期和時間安排的合理性

  C、施工準備的可靠性 D、計劃目標與施工能力的適應性

  18、影響工程進度的主要原因有_______。

  A、承包人的原因 B、監(jiān)理工程師的原因

  C、業(yè)主的原因 D、特殊原因

  19、工程項目的質(zhì)量內(nèi)涵包括_____。

  A、工程項目的質(zhì)量、功能 B、使用價值的質(zhì)量

  C、工作質(zhì)量 D、結構的材料質(zhì)量

  20、FIDIC管理模式的工程質(zhì)量管理不是單一的技術管理,而是______在公路質(zhì)量上的統(tǒng)一體現(xiàn)。

  A、管理 B、技術 C、經(jīng)濟 D、法律

  參考答案:

  11、BCD 12、ABD 13、ABCD 14、ABCD 15、BC16、AD 17、BCD 18、ABCD 19、ABC 20、BCD

施工組織房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道

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