2014年物流師《物流行業(yè)運(yùn)行管理》情景題-7

　　遠(yuǎn)東運(yùn)輸公司最近接到一項(xiàng)業(yè)務(wù)，從青島港將一臺(tái)重大118噸大型發(fā)電機(jī)組發(fā)往邢臺(tái)。正好公司也有合適車呢個(gè)運(yùn)車輛。假如你是公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)骨干，你認(rèn)為在實(shí)施運(yùn)輸之前應(yīng)該做哪些事情。

　　進(jìn)行運(yùn)輸線路的實(shí)地考察;制定該項(xiàng)大件貨物運(yùn)輸方案;到相應(yīng)的管理部門(mén)辦理審批手續(xù)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，美的空調(diào)一直自認(rèn)成績(jī)不錯(cuò)，但是依然最少5-7天的零部件庫(kù)存，和幾十萬(wàn)臺(tái)的成品庫(kù)存，對(duì)美的來(lái)說(shuō)，較為穩(wěn)定的供應(yīng)商，共有300家，零部件加起來(lái)一共有三萬(wàn)多種，但是，60%的供應(yīng)商，都是在美的總部順德周圍，還有部分供應(yīng)商是在車程三天以內(nèi)的地方，如廣東清遠(yuǎn)一代，只有15%的供應(yīng)商距離美的較遠(yuǎn)，請(qǐng)問(wèn)該如何解決美的的庫(kù)存問(wèn)題。

　　實(shí)施VMI,結(jié)合VMI的定義，VMI的形式，條件、優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行分析。

　　某汽車銷售商實(shí)施了自營(yíng)物流模式之后，對(duì)供應(yīng)商各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力，可以合理的規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通成本，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，增加批次，減少批量，調(diào)控庫(kù)存，減少資金占用，成本降低，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，請(qǐng)問(wèn)，企業(yè)實(shí)施自營(yíng)物流模式的基礎(chǔ)。

　　(1)業(yè)務(wù)集中在企業(yè)所在城市，送貨方式比較單一;

　　(2)擁有覆蓋較廣的代理、分銷、連鎖店，且企業(yè)業(yè)務(wù)集中在其覆蓋范圍內(nèi);

　　(3)對(duì)于一些規(guī)模大，資金雄厚，貨物配送量巨大的企業(yè)來(lái)說(shuō)，投入資金建立自己的配送系統(tǒng)，掌握物流配送的主動(dòng)權(quán)，是一種戰(zhàn)略選擇。

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