2013公路監(jiān)理師《道路橋梁》模擬與答案11

　　1、瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度，應(yīng)由(A)得到。

　　A.馬歇爾試驗(yàn)

　　B.擊實(shí)試驗(yàn)

　　C.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

　　D.鉆芯取樣試驗(yàn)

　　2、水泥混凝土面層應(yīng)按(A)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

　　A.分項(xiàng)工程

　　B.分部工程

　　C.單位工程

　　D.單項(xiàng)工程

　　3、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，需檢測(cè)(B)。

　　A.立方體抗壓強(qiáng)度

　　B.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

　　C.抗折強(qiáng)度

　　D.劈裂強(qiáng)度

　　4、水泥混凝土路面是以(C)齡期的強(qiáng)度為評(píng)定依據(jù)。

　　A.7d

　　B.14d

　　C.28d

　　D.90d

　　5、測(cè)定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù)，應(yīng)優(yōu)先采用(C)。

　　A.擺式儀法

　　B.制動(dòng)距離法

　　C.摩擦系數(shù)測(cè)試車法

　　D.鋪砂法

　　6、對(duì)土方路基質(zhì)量評(píng)定影響最大的指標(biāo)是(A)。

　　A.壓實(shí)度

　　B.平整度

　　C.寬度

　　D.縱斷高程

　　7、高溫條件下用擺式儀測(cè)定的瀝青面層摩擦系數(shù)比低溫條件下測(cè)得的摩擦擺值(B)。

　　A.大

　　B.小

　　C.一樣

　　D.不一定

　　8、貝克曼梁測(cè)定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)為49，終讀數(shù)為24。那么回彈彎沉值為(C)。

　　A.25(0.01mm)

　　B.25(mm)

　　C.50(0.01mm)

　　D.50(mm)

　　9、半剛性基層的下列四個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，關(guān)鍵項(xiàng)目是(A)。

　　A.壓實(shí)度

　　B.平整度

　　C.寬度

　　D.橫坡

　　10、含水量的定義是(A)。

　　A.水重與干土重之比

　　B.水重與濕土重之比

　　C.干土重與濕土重之比

　　D.水重與水所占體積之比

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