2013年物流師章節(jié)習題: 國際貨運管理-3

　　21、提單必須經(jīng)過簽署手續(xù)才能生效。它是根據(jù)貨物裝船后大副簽署的( )簽發(fā)的。

　　A、訂艙單 B、收貨單 C、裝貨單 D、提貨單

　　22、有權簽發(fā)提單的人只有承運人本人、( )和經(jīng)承運人授權的代理人。

　　A、船長 B、輪機長 C、船員 D、水手

　　23、提單的簽發(fā)日期應與提單上所列貨物實際裝船完畢的日期，即( )的簽發(fā)日期一致。

　　A、訂艙單 B、裝貨單 C、收貨單 D、提貨單

　　24、運輸成本的可變成本包括( )。

　　A、船舶折舊費 B、船員的工資 C、船舶維修費 D、船舶的燃料費

　　25、班輪公司大多以其等級費率的( )費率為起碼費率。

　　A、第一級 B、第五級 C、第十級 D、第二十級

　　26、各種國際貨物運輸方式都是通過雙方當事人簽訂和履行合同，來設立和實現(xiàn)運輸關系的。這類合同都是以( )單方簽字的運貨單據(jù)為表現(xiàn)形式。

　　A、代理者 B、運輸者 C、經(jīng)營者 D、托運者

　　27、承運人自向收貨人交付貨物的次日起連續(xù)( )日內，未收到收貨人就貨物因遲延交付造成經(jīng)濟損失而提交的書面通知的，不負賠償責任。

　　A、15 B、30 C、45 D、60

　　28、我國《海商法》有關條款規(guī)定，貨物未能在明確約定的時間內，在約定的卸貨港交付的，為( )。

　　A、前期交付 B、港口交付 C、遲延交付 D、倉庫交付

　　29、海牙規(guī)則對承運人責任期間條款的規(guī)定是( )。

　　A、從貨物裝上船舶開始至卸離船舶為止 B、從貨物裝上船舶開始至貨港交付貨物為止

　　C、從裝貨港接受貨物時起至卸離船舶為止 D、從裝貨港接受貨物時起至卸貨港交付貨物為止

　　30、我國《海商法》有關條款規(guī)定，承運人對集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指( )，貨物處于承運人掌管之下的全部期間。

　　A、從貨物裝上船舶開始至卸離船舶為止 B、從貨物裝上船舶開始至貨港交付貨物為止

　　C、從裝貨港接受貨物時起至卸離船舶為止 D、從裝貨港接受貨物時起至卸貨港交付貨物為止

　　21-23 BAC 24 D 25-30 ABDCDD

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