2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《水路運(yùn)輸》輔導(dǎo):船舶工作指標(biāo)及體系

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　　第二十四講 船舶工作指標(biāo)及體系

　　一、指標(biāo)的意義及指標(biāo)設(shè)置的要求

　　對(duì)某一事物在某一特征方面，用一定的名稱、一定的數(shù)值，配合一定的單位所作的綜合說(shuō)明，稱為指標(biāo)。船舶工作指標(biāo)是綜合反映船舶運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)狀態(tài)特征的信息。

　　(一)船舶運(yùn)輸工作指標(biāo)的作用

　　船舶運(yùn)輸具有運(yùn)量大、條件復(fù)雜、環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)，如果沒(méi)有一套完整的指標(biāo)系統(tǒng)，就不能有計(jì)劃的組織船舶生產(chǎn)工作，也不能正確的分析船舶營(yíng)運(yùn)工作組織的好壞，更不能確切地找出薄弱環(huán)節(jié)和缺點(diǎn)的所在，從而提出改進(jìn)措施，不斷提高營(yíng)運(yùn)工作的效果。所以船舶工作指標(biāo)是航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行科學(xué)管理不可缺少的手段，其具體作用表現(xiàn)在：

　　1.是編制船舶運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ);

　　2.為考核和評(píng)價(jià)船舶工作成績(jī)以及進(jìn)行方案比較提供依據(jù);

　　3.作為分析船舶營(yíng)運(yùn)活動(dòng)、改進(jìn)管理工作的手段;

　　4.是各級(jí)主管部門了解船舶運(yùn)輸生產(chǎn)情況和指導(dǎo)工作的工具;

　　5.為國(guó)家對(duì)航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督、考核以及決定有關(guān)政策提供依據(jù)。

　　(二)設(shè)置水路運(yùn)輸工作指標(biāo)的基本要求

　　對(duì)船舶工作指標(biāo)和港口裝卸指標(biāo)的設(shè)置應(yīng)達(dá)到的基本要求是：

　　1.指標(biāo)的含義、范圍、計(jì)算方法應(yīng)該有統(tǒng)一的規(guī)定;

　　2.指標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)簡(jiǎn)單又能反映船舶營(yíng)運(yùn)工作的全面情況及主觀、客觀的因素;

　　3.指標(biāo)在計(jì)算方法上是應(yīng)當(dāng)相互聯(lián)系的，同時(shí)還應(yīng)具備可比性;

　　4.指標(biāo)應(yīng)便于掌握，計(jì)算方法上力求簡(jiǎn)單。

　　二、船舶工作指標(biāo)系統(tǒng)

　　對(duì)船舶運(yùn)輸工作從不同角度觀察，具有不同的特征，所以需要采用若干相互區(qū)別又具有內(nèi)在聯(lián)系的指標(biāo)從不同側(cè)面來(lái)說(shuō)明，這就構(gòu)成了船舶工作指標(biāo)體系。船舶工作指標(biāo)體系包括營(yíng)運(yùn)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)兩類，前者以實(shí)物反映船舶生產(chǎn)活動(dòng)情況及運(yùn)行效率;后者以貨幣形式反映船舶營(yíng)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效果;它們又各分為數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)兩部分。