2014年5月物流師考試考前綜合模擬練習(xí)題(十三)

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    2014年5月物流師全國(guó)統(tǒng)考考試時(shí)間:5月17日

　　121、(B)主要用于裝運(yùn)玻璃板、鋼制品、儀器設(shè)備等重貨。

　　A、通風(fēng)集裝箱

　　B、開(kāi)頂集裝箱

　　C、散貨集裝箱

　　D、以上都不是

　　122、為統(tǒng)一集裝箱箱數(shù)計(jì)算，一般都把(A)作為一個(gè)計(jì)算單位。

　　A、20英尺集裝箱

　　B、40英尺集裝箱

　　C、10英尺集裝箱

　　D、以上都不是

　　123、(A)是指產(chǎn)品不帶包裝的運(yùn)輸。

　　A、散裝運(yùn)輸

　　B、集裝箱運(yùn)輸

　　C、航空運(yùn)輸

　　D、公路運(yùn)輸

　　124、(A)由雙層板或單層板另加底腳支撐構(gòu)成,無(wú)上層裝置。

　　A、平板托盤(pán)

　　B、箱形托盤(pán)

　　C、柱形托盤(pán)

　　D、以上都不是

　　125、( B)以平板托盤(pán)為底，四壁圍有網(wǎng)眼板頂部有蓋或無(wú)蓋，呈箱形裝置。

　　A、柱形托盤(pán)

　　B、箱形托盤(pán)

　　C、平板托盤(pán)

　　D、以上都不是

　　126、(D)不是托盤(pán)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。

　　A、提高運(yùn)輸效率

　　B、便于理貨，減少貨損貨差

　　C、投資較小，收效較快

　　D、貨物范圍有限

　　127、(A)不是托盤(pán)運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)。

　　A、提高運(yùn)輸效率

　　B、不是最理想的運(yùn)輸方式

　　C、費(fèi)用增加，載量減少

　　D、貨物范圍有限

　　128、公路快速貨運(yùn)系統(tǒng)可以分為(A)。

　　A、2種服務(wù)形式

　　B、3種服務(wù)形式

　　C、4種服務(wù)形式

　　D、5種服務(wù)形式

　　129、(A)是決定運(yùn)輸是否合理的一個(gè)最基本的因素。

　　A、運(yùn)輸費(fèi)用

　　B、運(yùn)輸時(shí)間

　　C、運(yùn)輸距離

　　D、運(yùn)輸工具

　　130、所謂國(guó)際物流是指貨物流通經(jīng)停的地點(diǎn)不在同一個(gè)(B)之內(nèi)的物流。

　　A、國(guó)家

　　B、獨(dú)立關(guān)稅區(qū)

　　C、地區(qū)

　　D、獨(dú)立區(qū)域

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