2015年物流師二級(jí)技能復(fù)習(xí)資料:配送中心的作業(yè)管理

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　　2015年物流師二級(jí)技能復(fù)習(xí)資料:配送中心的作業(yè)管理

　　一.進(jìn)貨作業(yè)

　　是實(shí)現(xiàn)商品配送的前置工作，而商業(yè)配送中心的收貨工作，更涉及到商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，商品一旦收下，配送中心將承擔(dān)商品完好的全部責(zé)任

　　1.集貨，卸貨工作，驗(yàn)商品條形碼，點(diǎn)驗(yàn)工作 2.收貨操作程序和要求

　　二.搬運(yùn)作業(yè)

　　在配送中心里，從入庫(kù).保管.揀貨.流通加工.出庫(kù).配送等，所有過(guò)程中，搬運(yùn)作業(yè)約占全部作業(yè)的60~70%以上。

　　1.搬運(yùn)的基本知識(shí) 2.搬運(yùn)合理化的原則

　　單位裝載化. 設(shè)備與經(jīng)常使用 . 搬運(yùn)平衡 . 現(xiàn)場(chǎng)布置 . 機(jī)械化 . 標(biāo)準(zhǔn)化 . 安全 .流程 . 水平直線 . 彈性 . 搬運(yùn)簡(jiǎn)單 . 最小操作活性 . 空間活用 . 死重率降低 . 重力利用 . 預(yù)防保養(yǎng) . 廢棄

　　三.儲(chǔ)存作業(yè)

　　配送中心更要注意空間的有效利用和存量的有效控制

　　1.儲(chǔ)存保管的目標(biāo) 2.儲(chǔ)位管理儲(chǔ)位指派法則

　?、倏膳c隨機(jī)儲(chǔ)存策略，共同儲(chǔ)存策略相配合 ②可與定位儲(chǔ)存策略，分類(lèi)儲(chǔ)存策略相配合

　?、巯冗M(jìn)先出的法則 ④商品特性法則

　　3.入庫(kù).保管作業(yè)

　　①儲(chǔ)存的方式 ②提高貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)空間利用率的措施 ③要著重抓好幾項(xiàng)工作

　　4.庫(kù)存管理： ①有效期管理 ②周轉(zhuǎn)期管理 ③儲(chǔ)存保管

　　四.盤(pán)點(diǎn)作業(yè)

　　為有效地控制貨品數(shù)量，對(duì)各庫(kù)存場(chǎng)所的貨物進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)的作業(yè)

　　1.盤(pán)點(diǎn)作業(yè)的目的 2.盤(pán)點(diǎn)作業(yè)的步驟 3.盤(pán)店結(jié)果的評(píng)估檢討

　　五.訂單處理

　　從接到客戶訂貨開(kāi)始到準(zhǔn)備著與揀貨為止的作業(yè)階段，稱為訂單處理

　　1.接貨訂單的方式 2.訂單內(nèi)容的確認(rèn)

　　六.揀貨作業(yè)

　　是配送中心根據(jù)客戶提出的訂單所規(guī)定的商品品名，數(shù)量和儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)位地址，將商品從貨垛或貨架上取出，搬運(yùn)到理貨場(chǎng)所

　　1.摘果法：讓揀貨搬運(yùn)巡回于儲(chǔ)存場(chǎng)所，接某要貨單位的訂單挑選出每一種商品，巡回完畢也完成了一次配送作業(yè)，將配齊的商品放置到發(fā)貨場(chǎng)所指定的貨位，然后再進(jìn)行下一個(gè)要貨單位的配貨

　　2.播種法：將每批訂貨單上的同種商品各自累加起來(lái)，從儲(chǔ)存?zhèn)}位上取出，集中搬運(yùn)到理貨場(chǎng)，然后將每一種商場(chǎng)所需的數(shù)量取出，分放到該要貨單位商品暫儲(chǔ)，待運(yùn)貨位處直至配貨完畢.

　　3.揀選作業(yè)與設(shè)施：叉車(chē)貨架揀選系統(tǒng) .重力式貨架 .電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)

　　七.補(bǔ)貨作業(yè)：補(bǔ)貨作業(yè)的目標(biāo)是保證揀貨區(qū)有貨可揀，包括補(bǔ)貨方式.補(bǔ)貨時(shí)機(jī)

　　八.出貨作業(yè)：將揀貨取分類(lèi)好的貨品作好出貨檢查，裝入妥當(dāng)?shù)娜萜鳎龊脴?biāo)記，根據(jù)車(chē)輛調(diào)度安排的趟次等，將物品搬運(yùn)到出貨待運(yùn)區(qū)，最后裝車(chē)配送包括分貨.出貨檢查

　　九.輸配送作業(yè)

　　以流通的觀念來(lái)看，輸配送是指將被訂購(gòu)的物品，使用卡車(chē)從制造廠和生產(chǎn)地送到顧客手中的物流活動(dòng)

　　1.什么是輸配送：輸送：它是作長(zhǎng)距離，大量貨物的移動(dòng)，輸送是物流據(jù)點(diǎn)間的貨物移動(dòng)，是區(qū)域間的貨物移動(dòng)

　　配送：它是做短距離，少量貨物的移動(dòng)，是從供貨企業(yè)成供貨樞送達(dá)商店，顧客手中的商品移動(dòng)，是區(qū)域內(nèi)的貨物移動(dòng)

　　配送是多頻率，多樣少量，短距離的運(yùn)送，盡可能滿足客戶的服務(wù)要求。

　　2.輸配送管理的重要性 3.車(chē)輛輸配送 服務(wù)要點(diǎn)

　　車(chē)輛輸配送是配送中心作業(yè)的最終和最具體直接的服務(wù)

　?、贂r(shí)效性 ②可靠性 ③溝通性 ④便利性 ⑤經(jīng)濟(jì)性

　　3.輸配送運(yùn)行效率：這里著重抓住“距離最小”“時(shí)間最少”“成本最低”

　?、傧诲e(cuò)輸送 ②利用回程車(chē)，降低卡車(chē)的空駛率和運(yùn)輸成本 ③直接運(yùn)送 ④輸配送工具的變換選用 ⑤建立完善的信息系統(tǒng)

　?、薷纳七\(yùn)送車(chē)輛的通訊 ⑦控制出貨量 ⑧共同配送

　　當(dāng)一個(gè)配送中心要向多個(gè)用戶配送，接節(jié)約里程法制定配送計(jì)劃

　　當(dāng)多個(gè)配送中心向多個(gè)用戶配送，按線性規(guī)劃圈上作業(yè)法制定配送計(jì)劃

　　十.退調(diào)：1.一般退貨或換貨的原因 2.退調(diào)的做法

　　十一.配送中心的信息處理

　　在配送中心的運(yùn)營(yíng)中，信息系統(tǒng)起著中樞神經(jīng)的作用，對(duì)外與生產(chǎn)商.批發(fā)商.連鎖商場(chǎng)及其他客戶等聯(lián)網(wǎng)，對(duì)內(nèi)向各子系統(tǒng)傳遞信息，把收貨.儲(chǔ)存.揀選.流通加工.分揀.配送等物流活動(dòng)整合起來(lái)，協(xié)調(diào)一致，指揮.控制各種物流設(shè)備和設(shè)施高效率運(yùn)轉(zhuǎn)

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