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2016年招標(biāo)師合同管理考點(diǎn):特許經(jīng)營合同

更新時間:2016-01-29 10:23:09 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽154收藏61
摘要   【摘要】2015年招標(biāo)師考試已告一段落,2016年招標(biāo)師備考工作應(yīng)提前準(zhǔn)備了。環(huán)球網(wǎng)校招標(biāo)師頻道會幫大家做好2016年招標(biāo)師考試備考工作。招標(biāo)師考試網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)哪家強(qiáng)?環(huán)球網(wǎng)校是您的不二選擇?! √卦S經(jīng)營合同的

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  特許經(jīng)營合同的概念

  特許經(jīng)營合同有廣義和狹義之分,廣義的特許經(jīng)營合同是對注冊商標(biāo)、企業(yè)標(biāo)志、專利、專有技術(shù)以及其他可經(jīng)營資源設(shè)立特別許可事項(xiàng)并進(jìn)行相應(yīng)經(jīng)營的合同。

  狹義的特許經(jīng)營合同,是指政府采用競爭方式依法授權(quán)中華人民共和國境內(nèi)外的法人或者其他組織,明確權(quán)利義務(wù)和風(fēng)險分擔(dān),約定其在一定期限和范圍內(nèi)投資建設(shè)運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)并獲得收益,提供公共產(chǎn)品或者公共服務(wù)的合同。

  特許經(jīng)營合同主要約定政府和特許經(jīng)營者在特許經(jīng)營項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)和運(yùn)營過程中的權(quán)利與義務(wù)。

  特許經(jīng)營合同的種類

  特許經(jīng)營合同種類較多,其中普遍采用的模式主要為BOT模式。在實(shí)踐中,除BOT模式以外,還有BOOT、BOO、BLT、TOT、POT、BTO、ROT以及BOOST等模式。

  1)BOT模式BOT(Build-Operate-Transfer)模式,即“建設(shè)一經(jīng)營一轉(zhuǎn)讓”模式,是指通過簽訂特許經(jīng)營合同,政府授予特許經(jīng)營者特定項(xiàng)目的融資、建設(shè)、經(jīng)營和維護(hù)的特許經(jīng)營權(quán),在合同約定的特許經(jīng)營期限內(nèi),通過項(xiàng)目運(yùn)營向使用者收取費(fèi)用以收回投資并獲取收益,特許經(jīng)營期屆滿后將項(xiàng)目移交政府的模式。BOT是實(shí)踐中特許經(jīng)營項(xiàng)目最典型的融資運(yùn)作模式。

  采用BOT模式的工程項(xiàng)目,通常是具有資本密集和技術(shù)密集等特點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施和大型建設(shè)項(xiàng)目,主要集中在市政、道路、交通、電力、通信、環(huán)保等方面。

  2)BOOT模式BOOT(Build-Own-Operate-Transfer)模式,即 “建設(shè)一擁有一運(yùn)營一轉(zhuǎn)讓”模式,是指政府授予特許經(jīng)營者特定項(xiàng)目建設(shè)、持有、經(jīng)營和維護(hù)的權(quán)利,特許經(jīng)營者通過項(xiàng)目運(yùn)營收回投資并獲取收益,特許經(jīng)營期屆滿后,政府無償收回項(xiàng)目權(quán)益。與BOT模式相比,在BOOT模式中特許經(jīng)營者在特許經(jīng)營項(xiàng)目建成后,享受項(xiàng)目的經(jīng)營權(quán)和所有權(quán),而BOT模式中,項(xiàng)目建成后,特許經(jīng)營者通常僅享有項(xiàng)目的經(jīng)營權(quán)。

  3)BOO模式BOO(Build-Own-Operate)模式,即“建設(shè)一擁有一運(yùn)營”模式,是指政府授予特許經(jīng)營者特定項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)的權(quán)利,特許經(jīng)營者通過項(xiàng)目運(yùn)營收回投資并獲取收益。與BOT模式相比,在BOO模式中,特許經(jīng)營者有權(quán)不受任何時間限制地經(jīng)營特許經(jīng)營項(xiàng)目;而在BOT模式中,特許經(jīng)營者在特許期結(jié)束后必須將項(xiàng)目設(shè)施移交給政府。

  4)BLT模式BLT(Build-Lease-Operate)模式,即“建設(shè)一租賃一移交”模式,是指政府出讓基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)權(quán),由特許經(jīng)營者完成項(xiàng)目建設(shè),并在建設(shè)完成后將項(xiàng)目租賃給政府經(jīng)營管理,特許經(jīng)營者成為項(xiàng)目的出租人,租賃期滿結(jié)束后,再將項(xiàng)目設(shè)施移交給政府。

  5)TOT模式TOT(Transfer-Operate-Transfer)模式,即“轉(zhuǎn)讓一經(jīng)營一轉(zhuǎn)讓”模式,是指政府將已經(jīng)建成的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給特許經(jīng)營者,并賦予其一定期限的特許經(jīng)營權(quán),由特許經(jīng)營者在特許經(jīng)營權(quán)期限內(nèi)經(jīng)營和維護(hù),并獲取合理的回報,特許經(jīng)營期屆滿后,政府無償收回項(xiàng)目。TOT是BOT模式的衍生模式,是一種應(yīng)用于已建成的特許經(jīng)營項(xiàng)目的融資運(yùn)作模式。

  6)POT POT(Purchase-Operate-Transfer)模式,即“購買一經(jīng)營一移交”模式,是指政府出售已建成的、基本完好的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目并授予特許經(jīng)營權(quán),由特許經(jīng)營者購買公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和特許專營權(quán)。POT與BOT的區(qū)別在于特許經(jīng)營者有償取得特許經(jīng)營項(xiàng)目的特許經(jīng)營權(quán)。

  7)BTO BTO(Build-Transfer-Operate)模式,即“建設(shè)一移交一經(jīng)營”模式。BTO與BOT的不同在于“經(jīng)營(Operate)”與“移交(Transfer)”的先后次序發(fā)生了變化,即在項(xiàng)目設(shè)施建成后由政府先行償還所投入的全部建設(shè)費(fèi)用,取得項(xiàng)目設(shè)施所有權(quán),然后依約定由特許經(jīng)營者租賃經(jīng)營一定年限。

  8)ROT ROT(Renovate-Operate-Transfer)模式,即“重整一經(jīng)營一移交”模式,是指特許經(jīng)營者在獲得特許經(jīng)營權(quán)的基礎(chǔ)上,對過時、陳舊的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行改造更新,在此基礎(chǔ)上由特許經(jīng)營者經(jīng)營約定年限后再轉(zhuǎn)讓給政府。ROT與TOT的主要區(qū)別是特許經(jīng)營項(xiàng)目是否需要修復(fù)更新。

  9)BOOST BOOST(Build-Own-Opransfer-Subsidy-Transfer)模式,即“建設(shè)一擁有一經(jīng)營一補(bǔ)貼一轉(zhuǎn)讓”模式,是指特許經(jīng)營者在特許經(jīng)營項(xiàng)目建成后,在授權(quán)期限內(nèi)既對項(xiàng)目資產(chǎn)享有所有權(quán),又經(jīng)營管理項(xiàng)目設(shè)施,經(jīng)營期間政府提供一定補(bǔ)貼,特許期滿后特許經(jīng)營者將項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給政府。

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  特許經(jīng)營合同與PPP的關(guān)系

  PPP(Private Public Partnership,PPP)模式,在我國稱為政府和社會資本合作模式,是指政府為增強(qiáng)公共產(chǎn)品和服務(wù)的供給能力,提高供給的效率和質(zhì)量,通過特許經(jīng)營、購買服務(wù)、股權(quán)合作等方式,與社會資本建立的利益共享、風(fēng)險分擔(dān)及長期合作的關(guān)系。

  PPP項(xiàng)目合同是政府方與社會資本方依法就PPP項(xiàng)目合作所訂立的合同,其目的是在政府方與社會資本方之間合理分配項(xiàng)目風(fēng)險,明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系,保障雙方能夠根據(jù)合同約定合理主張權(quán)利,妥善履行義務(wù),確保項(xiàng)目全生命周期內(nèi)的順利實(shí)施。

  特許經(jīng)營方式是PPP模式的慣常采用方式之一,特許經(jīng)營合同是PPP項(xiàng)目合同的主要類型。

  特許經(jīng)營與PPP項(xiàng)目涉及的法律規(guī)范

  與特許經(jīng)營相關(guān)的法律規(guī)范主要包括:《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第417號)《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》(六部委25號令)《市政公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》(建設(shè)部令第126號)《經(jīng)營性公路建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定》(交通部令2007年第8號)等。

  PPP項(xiàng)目涉及的法律規(guī)范主要包括:《國務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》(國發(fā)[2014]60號)《國家發(fā)展改革委關(guān)于開展政府和社會資本合作的指導(dǎo)意見》(發(fā)改投資[2014]2724號)《財政部關(guān)于推廣運(yùn)用政府和社會資本合作模式有關(guān)問題的通知》(財金[2014]76號)《政府和社會資本合作項(xiàng)目政府采購管理辦法》(財庫[2014]215號)《財政部關(guān)于印發(fā)〈政府和社會資本合作模式操作指南(試行)〉的通知》(財金[2014]113號)等,各地方也出臺了一系列相關(guān)規(guī)定。

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