寧波力推港口物流信息化

更新時間：2016-09-14 15:02:45 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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摘要　　【摘要】環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供"寧波力推港口物流信息化，與國際船公司實現(xiàn)箱單信息對接，不僅有助于提高車隊、司機等的工作效率、降低成本，更重要的是有助于港口物流轉(zhuǎn)型提升。市交通委有關(guān)負責(zé)人表示

　　【摘要】環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供"寧波力推港口物流信息化”，“與國際船公司實現(xiàn)箱單信息對接，不僅有助于提高車隊、司機等的工作效率、降低成本，更重要的是有助于港口物流轉(zhuǎn)型提升。”市交通委有關(guān)負責(zé)人表示，下一步，寧波市還將著力推進貨代企業(yè)與堆場之間的信息化進程，深入實現(xiàn)無紙化箱單操作。請物流師考生認真閱讀下文，了解港口物流信息化信息。

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　　車隊最近用上了海恒藍電子箱單平臺，集卡車司機小林現(xiàn)在只需憑手機二維碼便可自己打印出箱單，然后直接去堆場提箱，工作效率大大提高。憑二維碼信息輕松提箱，這得益于電子箱單平臺與全球22家船公司的成功對接。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供港口物流信息化信息)

　　外向型港口物流業(yè)面對的是這樣一條業(yè)務(wù)鏈：貨主通過貨代公司把商品外運，貨代公司聯(lián)系船公司運輸商品，船公司提供提箱信息;貨代公司將提箱信息交給車隊，由司機提取空箱后裝貨，再送往碼頭。

　　長期以來，船公司的提箱及裝箱信息，都是通過郵件、傳真等提供給貨代公司，這些信息的流轉(zhuǎn)依靠一種原始的方法：由各環(huán)節(jié)間寄送為主。通常，貨代公司拿到船公司的箱單信息后，由跑單員人工送到車隊，車隊的司機再去取單，其間會浪費不少人力物力，也增加了人員公司碼頭兩邊跑的成本。

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　　不久前，寧波海恒藍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司與寧波口岸箱單中心合作，通過與各大船公司、港口方、相關(guān)平臺溝通，實現(xiàn)了與部分船公司的放箱單數(shù)據(jù)共享。目前，在寧波港口運營的船公司有50余家，包括地中海(MSC)、太平(PIL)、長榮(EMC)等，海恒藍電子箱單平臺已經(jīng)與其中22家船公司實現(xiàn)了箱單信息無紙化對接，貨代公司或車隊可以憑借提單號或裝箱單信息等，通過海恒藍平臺獲取箱單二維碼，直接就近打印箱單。據(jù)了解，這22家船公司航線覆蓋全球各大主要貿(mào)易區(qū)，占據(jù)寧波市場七成以上的業(yè)務(wù)量。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供港口物流信息化信息)

　　“與國際船公司實現(xiàn)箱單信息對接，不僅有助于提高車隊、司機等的工作效率、降低成本，更重要的是有助于港口物流轉(zhuǎn)型提升。”市交通委有關(guān)負責(zé)人表示，下一步，寧波市還將著力推進貨代企業(yè)與堆場之間的信息化進程，深入實現(xiàn)無紙化箱單操作。

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