一級建筑師設計前期場地與建筑設計:交通控制
交通控制
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基地應與城市道路紅線相鄰接,否則應設基地道路與道路紅線所劃定的城市道路相連接?;貎?nèi)建筑面積≤3000m2時,基地道路的寬度應≥4m,基地內(nèi)建筑面積>3000m2且只有一條基地道路與城市道路相連接時,基地道路的寬度應≥7m,若有兩條以上基地道路與城市道路相連接時,基地道路的寬度應≥4m。
⑴基地應盡量避免在城市主要道路上設置出入口。一般情況下,每個基地應設1~2個出入口。
?、圃谥饕缆返慕徊婵诟浇蜕虡I(yè)步行街等特殊地段,通常會禁止開設機動車出入口。
?、窃诳赡芮闆r下,應盡量做到人車分流,將人行入口和機動車分別設置。
?、婊貦C動車出入口的位置
基地機動車出入口的位置應符合以下規(guī)定:
?、排c大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交叉點量起應≥70m;
?、婆c人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的邊緣線應≥5m;
?、蔷嗟罔F出入口、公共交通站臺邊緣應≥15m;
?、染喙珗@、學校、兒童及殘疾人使用建筑的出入口≥20m;
?、僧敾氐缆菲露?gt;8%時,應設緩沖段與城市道路連接;
?、逝c立體交叉口的距離或其他特殊情況,應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定。
?、缛藛T密集建筑的基地交通控制
大型、特大型的文化娛樂、商業(yè)服務、體育、交通等人員密集建筑的基地應符合下列規(guī)定:
?、呕貞辽儆幸幻嬷苯优R接城市道路,該城市道路應有足夠的寬度,以減少人員疏散時對城市正常交通的影響;
?、苹匮爻鞘械缆返拈L度應按建筑規(guī)?;蚴枭⑷藬?shù)確定,并至少≥基地周長的1/6;
?、腔貞辽儆袃蓚€以上不同方向通向城市道路的(包括以通路連接的)出口;
⑷基地或建筑物的主要出入口,不得和快速道路直接連接,也不得直對城市主要干道的交叉口;
⑸建筑物主要出入口前應有供人員集散用的空地,其面積和長寬尺寸應根據(jù)使用性質(zhì)和人數(shù)確定;
?、示G化和停車場布置不應影響集散空地的使用,并不宜設置圍墻、大門等障礙物。
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?、判陆?、擴建的居住區(qū)應就近設置停車場(庫)或?qū)⑼\噹旄浇ㄔ谧≌ㄖ?nèi)。機動車和非機動車停車位數(shù)量應符合有關規(guī)范或當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定。
?、菩陆āU建的公共建筑應按建筑面積或使用人數(shù),并根據(jù)當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定,在建筑物內(nèi)或在同一基地內(nèi),或統(tǒng)籌建設的停車場(庫)。內(nèi)設置機動車和非機動車停車車位。
?、菣C動車停車場(庫)產(chǎn)生的噪聲和廢氣應進行處理,不得影響周圍環(huán)境,設計應符合有關規(guī)范的規(guī)定。
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⑴建筑基地內(nèi)道路應符合下列規(guī)定:
①基地內(nèi)應設道路與城市道路相連接,其連接處的車行路面應設限速設施,道路應能通達建筑物的安全出口;
?、谘亟纸ㄖO連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距宜≤80m;
③道路改變方向時,路邊綠化及建筑物不應影響行車有效視距;
?、芑貎?nèi)設地下停車場時,車輛出入口應設有效顯示標志,標志設置高度不應影響人、車通行;
?、莼貎?nèi)車流量較大時應設人行道。
?、平ㄖ氐缆穼挾葢舷铝幸?guī)定:
①單車道路寬度應≥4m,雙車道路寬度應≥7m;
②人行道路寬度應≥1.5m;
?、劾玫缆愤呍O停車位時,不應影響有效通行寬度;
?、苘囆械缆犯淖兎较驎r,應滿足車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑要求,消防車道路最小轉(zhuǎn)彎半徑12m。
?、堑缆放c建筑物間距應符合下列規(guī)定:
①基地內(nèi)設有室外消火栓時,車行道路與建筑物的間距應符合防火規(guī)范的有關規(guī)定;
?、诨貎?nèi)道路邊緣至建筑物、構筑物的最小距離應符合現(xiàn)行國家標準的有關規(guī)定;
?、刍貎?nèi)不宜設高架車行道路,當設置高架人行道路與建筑平行時應保護私密性的視距和防噪聲。
?、冉ㄖ貎?nèi)地下車庫的出入口設置應符合下列要求。
?、俚叵萝噹斐鋈肟诰嗷氐缆返慕徊婵诨蚋呒苈返钠鹌曼c應≥7.50m;
②地下車庫出入口與道路垂直時,出入口與道路紅線應保持≥7.50m的安全距離;
③地下車庫出入口與道路平行時,應經(jīng)≥7.50m長的緩沖車道匯入基地道路。
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