2015一級建筑師設(shè)計(jì)前期場地考點(diǎn):城市公共交通

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　　城市公共交通

　　(1)城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，大城市應(yīng)每800～1000人一輛標(biāo)準(zhǔn)車，中、小城市應(yīng)每1200~1500人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。

　　(2)城市出租汽車規(guī)劃擁有量根據(jù)實(shí)際情況確定，大城市每千人不宜少于2輛;小城市每千人不宜少于0.5輛;中等城市可在其間取值。

　　(3)規(guī)劃城市人口超過200萬人的城市，應(yīng)控制預(yù)留設(shè)置快速軌道交通的用地。

　　(4)在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通線路網(wǎng)的密度，應(yīng)達(dá)到3~4km/km2;在城市邊緣地區(qū)應(yīng)達(dá)到2―2.5km/km2。

　　(5)大城市乘客平均換乘系數(shù)不應(yīng)大于1.5;中、小城市不應(yīng)大于1.3。

　　(6)公共交通線路非直線系數(shù)不應(yīng)大于1.4。

　　(7)市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度宜為8~12km;快速軌道交通的線路長度不宜大于40min的行程。

　　(8)公共交通車站服務(wù)面積，以300m半徑計(jì)算，不得小于城市用地面積的50%;以500m半徑計(jì)算，不得小于90%。

　　(9)公共交通車站的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　a.在路段上，同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘距離不應(yīng)大于l00m;對置設(shè)站，應(yīng)在車輛前進(jìn)方向迎面錯(cuò)開30m;

　　b.在道路平面交叉口和立體交叉口上設(shè)置的車站，換乘距離不宜大于150m，并不得大于200m.

　　(10)城市出租汽車采用路拋制服務(wù)時(shí)，在商業(yè)繁華地區(qū)、對外交通樞紐和人流活動頻繁的集散地附近，應(yīng)在道路上設(shè)出租汽車停車道。

　　(11)無軌電車和有軌電車整流站的規(guī)模應(yīng)根據(jù)其所服務(wù)的車輛型號和車數(shù)確定。整流站的服務(wù)半徑宜為1～2.5km。一座整流站的用地面積不應(yīng)大于1000m2。

　　(12)大運(yùn)量快速軌道交通車輛段的用地面積，應(yīng)按每節(jié)車廂500~600m2計(jì)算，并不得大于每雙線千米8000m2。

　　(13)公共交通車輛調(diào)度中心的工作半徑不應(yīng)大于8km;每處用地面積可按500m2計(jì)算。