2018年一級建造師《工程經(jīng)濟》考點精講：設(shè)備及工器具購置費
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【摘要】2017年一級建造師考試已經(jīng)結(jié)束，對于2017年一建考生來說是漫漫考試路的一個小終點，但對2018年一級建造師考生來說卻意味著廢寢忘食生活的開始，優(yōu)秀的人已經(jīng)開始備考了，想要報考一建的考試一定要跟緊小編腳步盡快進入2018一建備考狀態(tài)。下面小編給大家介紹2018年一級建造師《工程經(jīng)濟》考點精講：設(shè)備及工器具購置費。
2018年一級建造師《工程經(jīng)濟》考點精講：設(shè)備及工器具購置費
設(shè)備及工器具購置費由設(shè)備購置費用和工具、器具及生產(chǎn)家具購置費用組成組成。
在生產(chǎn)性建設(shè)工程項目中，設(shè)備及工器具投資是建設(shè)工程投資中的積極部分，它占項目投資比重的提高，意味著生產(chǎn)技術(shù)的進步和資本有機構(gòu)成的提高。
一、設(shè)備購置費的組成和計算
設(shè)備購置費包括設(shè)備原價和設(shè)備運雜費，即：
設(shè)備購置費=設(shè)備原價或進口設(shè)備抵岸價+設(shè)備運雜費
設(shè)備運雜費是指設(shè)備原價(或進口設(shè)備抵岸價)中未包括的包裝和包裝材料費、運輸費、裝卸費、采購費及倉庫保管費、供銷部門手續(xù)費等。如果設(shè)備是由設(shè)備成套公司供應(yīng)的，成套公司的服務(wù)費也應(yīng)計人設(shè)備運雜費中。
設(shè)備原價系指國產(chǎn)標準設(shè)備、非標準設(shè)備的原價。
(一)國產(chǎn)標準設(shè)備原價
國產(chǎn)標準設(shè)備原價一般指的是設(shè)備制造廠的交貨價，即出廠價。在計算設(shè)備原價時，一般按帶有備件的出廠價計算。
(二)非標準設(shè)備原價
非標準設(shè)備是定制設(shè)備。非標準設(shè)備原價有多種不同的計算方法，如成本計算估價法、系列設(shè)備插入估價法、分部組合估價法、定額估價法等。
(三)進口設(shè)備抵岸價的構(gòu)成及其計算
進口設(shè)備抵岸價是指抵達買方邊境港口或邊境車站，且交完關(guān)稅以后的價格。
1.進口設(shè)備的交貨方式
進口設(shè)備的交貨方式可分為內(nèi)陸交貨類、目的地交貨類、裝運港交貨類。
內(nèi)陸交貨類買方自行辦理出口手續(xù)和裝運出口。貨物的所有權(quán)也在交貨后由賣方轉(zhuǎn)移給買方。買方承擔風險較大。
目的地交貨買賣雙方承擔的責任、費用和風險是以目的地約定交貨點為分界線，對賣方來說承擔的風險較大，在國際貿(mào)易中賣方一般不愿意采用這類交貨方式。
裝運港交貨
裝運港交貨賣方按照約定的時間在裝運港交貨，只要賣方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運單據(jù)便完成交貨任務(wù)，并可憑單據(jù)收回貨款。
裝運港船上交貨價(FOB)，習慣稱為離岸價(裝完就可以離開了，手續(xù)賣方都辦好了);
運到國內(nèi)，把國外運費、保險費加在內(nèi)，習慣稱為到岸價(CIF)。
單項選擇題
采用裝運港船上交貨價的進口設(shè)備，估算其購置費時，貨價按照( )計算。
A.出廠價
B.到岸價
C.抵岸價
D.離岸價
網(wǎng)校答案：D
采用裝運港船上交貨價(FOB)時賣方的責任是：
負責在合同規(guī)定的裝運港口和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方;
負責貨物裝船前的一切費用和風險;
負責辦理出口手續(xù);提供出口國政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件;
負責提供有關(guān)裝運單據(jù)。
采用裝運港船上交貨價(FOB)時買方的責任是：
負責租船或訂艙，支付運費，并將船期、船名通知賣方;
承擔貨物裝船后的一切費用和風險;
負責辦理保險及支付保險費，辦理在目的港的進口和收貨手續(xù);
接受賣方提供的有關(guān)裝運單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款。
環(huán)球網(wǎng)校友情提示：備考2018年一級建造師考試，基礎(chǔ)最關(guān)鍵，本文小編整理的2018年一級建造師《工程經(jīng)濟》考點精講：設(shè)備及工器具購置費，希望大家熟練掌握，如果您在備考過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道及一級建造師論壇，隨時與廣大考生朋友們一起交流!
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