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2024年一級(jí)建造師工程經(jīng)濟(jì)每日一練(1月26日)

更新時(shí)間:2024-01-26 09:15:07 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽51收藏15

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摘要 2024年一建考試備考正在進(jìn)行中,環(huán)球網(wǎng)校小編將按時(shí)更新2024年一建每日一練。2024年一級(jí)建造師工程經(jīng)濟(jì)每日一練(1月26日)已發(fā)布,以下題目均為考生易錯(cuò)題,大家可以通過這些題目鞏固知識(shí)、查漏補(bǔ)缺。更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道。
2024年一級(jí)建造師工程經(jīng)濟(jì)每日一練(1月26日)

2024年一建考試備考正在進(jìn)行中,環(huán)球網(wǎng)校小編將按時(shí)更新2024年一建每日一練。2024年一級(jí)建造師工程經(jīng)濟(jì)每日一練(1月26日)已發(fā)布,以下題目均為考生易錯(cuò)題,大家可以通過這些題目鞏固知識(shí)、查漏補(bǔ)缺。更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道。

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1.【單選】某機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為4m³,與之配合的工人小組由5人組成,則單位產(chǎn)品的人工時(shí)間定額為( )工日。

A.0.50

B.1.25

C.0.80

D.1.20

2.【單選】汽車運(yùn)輸重量輕而體積大的貨物時(shí),不能充分利用載重噸位因而不得不在低于其計(jì)算負(fù)荷下工作的時(shí)間應(yīng)計(jì)入( )。

A.正常負(fù)荷下的工作時(shí)間

B.不可避免的中斷時(shí)間

C.有根據(jù)地降低負(fù)荷下的工作時(shí)間

D.損失的工作時(shí)間

3.【單選】下列機(jī)械工作時(shí)間消耗中,屬于機(jī)械臺(tái)班使用定額中不可避免的無負(fù)荷工作時(shí)間的是( )。

A.汽車在運(yùn)送土方時(shí)沒有裝滿導(dǎo)致的延長(zhǎng)時(shí)間

B.筑路機(jī)在工作區(qū)末端掉頭的時(shí)間

C.未及時(shí)供給機(jī)械燃料而導(dǎo)致的停工時(shí)間

D.暴雨時(shí)壓路機(jī)被迫停工時(shí)間

查看答案解析

1.【答案】B

【解析】單位產(chǎn)品人工時(shí)間定額(工日)= 小組成員工日數(shù)總和/機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量=5/4=1.25。

2.【答案】C

【解析】有根據(jù)地降低負(fù)荷下的工作時(shí)間,是指在個(gè)別情況下由于技術(shù)上的原因,機(jī)械在低于其計(jì)算負(fù)荷下工作的時(shí)間。例如,汽車運(yùn)輸重量輕而體積大的貨物時(shí),不能充分利用汽車的載重噸位因而不得不降低其計(jì)算負(fù)荷。

3.【答案】B

【解析】不可避免的無負(fù)荷工作時(shí)間,是指由施工過程的特點(diǎn)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)造成的機(jī)械無負(fù)荷工作時(shí)間。例如筑路機(jī)在工作區(qū)末端調(diào)頭等,都屬于此項(xiàng)工作時(shí)間的消耗。

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