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2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(10月30日)

更新時(shí)間：2018-10-30 14:00:01 來源：環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽102收藏51

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摘要 目標(biāo)的堅(jiān)定是性格中最必要的力量源泉之一，也是成功的利器之一。沒有它，天才也會(huì)在矛盾無定的迷徑中徒勞無功。既然選擇了考證，就義無反顧的做題吧。

2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(10月30日)

1.【多選】盾構(gòu)法施工地鐵區(qū)間隧道的襯砌包含( )。

A.預(yù)制裝配式襯砌

B.分體式襯砌結(jié)構(gòu)

C.復(fù)合式襯砌

D.雙層襯砌

E.擠壓混凝土整體式襯砌

2.【單選】以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔的盾構(gòu)屬于( )盾構(gòu)。

A.手掘式

B.擠壓式

C.土壓式

D.泥水式

3.【多選】在松軟含水地層、施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)越性是( )。

A.振動(dòng)小

B.噪聲低

C.施工速度快

D.安全可靠

E.投資少

2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(10月30日)答案

1題正確答案：ADE

【解析】盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有預(yù)制裝配式襯砌、預(yù)制裝配式襯砌和模筑鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。

2題正確答案：C

【解析】本題涉及的考點(diǎn)為各類盾構(gòu)掘進(jìn)施工時(shí)的控制方法。盾構(gòu)機(jī)的種類繁多，按開挖面是否封閉劃分有密閉式和敞開式二類;按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)機(jī)分為土壓式(常用泥土壓式)和泥水式二種。國內(nèi)用于地鐵工程的盾構(gòu)主要是土壓式和泥水式兩種，這兩種設(shè)備的施工時(shí)的控制方法不同。土壓式盾構(gòu)，以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制。泥水式盾構(gòu)，以泥水壓和泥漿性能控制為主，輔以排土量控制。

3題正確答案：ABCD

【解析】在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性：振動(dòng)小、噪聲低、施工速度快、安全可靠，對(duì)沿線居民生活、地下和地面構(gòu)筑物及建筑物影響小等。故選ABCD。

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