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2013年二級(jí)建造師《機(jī)電實(shí)務(wù)》階段練習(xí)(2)

更新時(shí)間:2013-03-20 00:48:05 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2013年二級(jí)建造師《機(jī)電實(shí)務(wù)》階段練習(xí)(2)

   2013年二建學(xué)習(xí)計(jì)劃專題二建報(bào)名專題2012年二級(jí)建造師證書領(lǐng)取專題 

  場(chǎng)景(二)

  某機(jī)電公司承接某化工廠的設(shè)備安裝工程。設(shè)備安裝需用起重機(jī)吊裝就位,吊裝施工前,機(jī)電公司按照工程需要,認(rèn)真選擇鋼絲繩、滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)?;喗M選用H系列滑輪組,滑輪組跑繩選用安全系數(shù)適合的鋼絲繩,并對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行容繩量校核。所有吊具選用完畢后,進(jìn)行吊裝工作。

  根據(jù)場(chǎng)景(二),回答下列問題。

  6.在起重工程中,鋼絲繩一般用來做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索,做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于(  )。

  A.3.5

  B.5

  C.8

  D.10~12

  7.在同等直徑下,(  )鋼絲繩中的鋼絲直徑較大,強(qiáng)度較高,但柔性差,常用做纜風(fēng)繩。

  A.6×19+1

  B.6×37+1

  C.6×25+1

  D.6×61+1

  8.對(duì)正確使用滑輪組時(shí)需考慮的因素的敘述,錯(cuò)誤的說法是(  )。

  A.滑輪組的穿繞方法

  B.滑輪組輪槽與鋼絲繩直徑匹配

  C.滑輪組的最長(zhǎng)極限距離

  D.鋼絲繩在滑輪組中的偏角

  9.起重工程中一般采用(  )。

  A.慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)

  B.快速卷?yè)P(yáng)機(jī)

  C.電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)

  D.手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)

  10.選擇電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定拉力時(shí),應(yīng)注意滑輪跑繩的最大拉力不能大于電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)額定拉力的(  )。

  A.50%

  B.65%

  C.75%

  D.85%

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  參考答案:

  6.B【解析】在起重工程中,鋼絲繩一般用來做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索,做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5,做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5,做吊索的安全系數(shù)不小于8,如果用于載人,則安全系數(shù)不小于10~12。故選B。

  7.A【解析】鋼絲繩的規(guī)格較多,起重工程常用的為6×19+1、6×37+1、6×61+1三種。在同等直徑下,6X19+1鋼絲繩中的鋼絲直徑較大,強(qiáng)度較高,但柔性差,常用做纜風(fēng)繩。6×61+1鋼絲繩中的鋼絲最細(xì),柔性好,但強(qiáng)度低。6×37+1鋼絲繩的性能介于兩者之間。故選A。

  8.C【解析】滑輪組的正確使用主要包括:滑輪組的穿繞方法;滑輪組的最短極限距離;滑輪組輪槽與鋼絲繩直徑匹配;鋼絲繩在滑輪組中的偏角。故選C。

  9.A【解析】起重工程中一般采用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。故選A。

  10.D【解析】選擇電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定拉力時(shí),應(yīng)注意滑輪跑繩的最大拉力不能大于電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)額定拉力的85%。故選D。

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