2014年公路監(jiān)理師考試《監(jiān)理理論》單選題10

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　　單項(xiàng)選擇題

　　1、監(jiān)理工程師一般應(yīng)具備的知識結(jié)構(gòu)是(C)

　　A、技術(shù)知識　 B、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)知識

　　C、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理與法律知識 D、經(jīng)濟(jì)與合同知識

　　2、任何合同形式的工程項(xiàng)目，涉及合同雙方利益的最終體現(xiàn)是 (B)

　　A、 合同文件 B、工程費(fèi)用 C、工程質(zhì)量 D、工程進(jìn)度

　　3、工程質(zhì)量是施工出來的，而不是檢驗(yàn)出來的，因此質(zhì)量管理的重點(diǎn)要貫徹( D)的原則。

　　A、動態(tài)控制 B、工序控制 C、被動控制 D、預(yù)防為主

　　4、簽署工程施工開工令的人是(A)

　　A、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師 B、總監(jiān)代表 C、業(yè)主 D、上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)

　　5、在項(xiàng)目監(jiān)理組織中，主要根據(jù)管理( B) 的不同，將監(jiān)理人員劃分為項(xiàng)目總監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師和監(jiān)理員。

　　A、 部門 B、層次 C、跨度 D、任務(wù)

　　6、第一次工地會議，必須在( C )舉行。

　　A、合同簽訂后 B、監(jiān)理進(jìn)場前 C、工程開工前 D、工程開工后

　　7、路面基層攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量( A ),以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

　　A、0.5%-1.0% B、1.0%-1.5% C、1.5%-2.0% D、2.0%-2.5%

　　8、蓋板涵及箱涵臺背填土必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度達(dá)到( A )以后方可進(jìn)行。

　　A、 70% B、80% C、90% D、100%

　　9、工作的總時(shí)差的含義是(B)

　　A、不影響任何一項(xiàng)緊后工作最早開始的情況下，該工作的極限機(jī)動時(shí)間

　　B、不影響任何一項(xiàng)緊后工作最遲開始的情況下，該工作的極限機(jī)動時(shí)間

　　C、不影響任何一項(xiàng)緊前工作最早結(jié)束的情況下，該工作的極限機(jī)動時(shí)間

　　D、不影響任何一項(xiàng)緊前工作最遲結(jié)束的情況下，該工作的極限機(jī)動時(shí)間

　　10、由于非承包商的原因造成計(jì)劃工期的延長，則(C)

　　A、承包商無須做任何工作，理應(yīng)獲得延長的工期

　　B、承包商應(yīng)向業(yè)主報(bào)告，有業(yè)主確定延長的工期

　　C、承包商應(yīng)監(jiān)理工程師報(bào)告，監(jiān)理工程師審查并確定延長的工期

　　D、承包商應(yīng)向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告，才能獲得延長的工期

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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