中鼎物流園多式聯(lián)運班列首開
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9時16分,太原、晉中兩市交界處,79218次集裝箱列車從太原鐵路局中鼎物流園駛出,直奔天津。這是中鼎物流園至天津港開行的首趟多式聯(lián)運班列,也是山西與天津簽訂“全面深化合作框架協(xié)議”后的第一個落地項目。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流園信息)
今年1月,山西省黨政代表團赴天津?qū)W習(xí)考察,并與之簽署了《山西省人民政府天津市人民政府全面深化合作框架協(xié)議》,全面落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,加速環(huán)渤海區(qū)域一體化進程。太原鐵路局先后走訪省內(nèi)20多家經(jīng)天津港出口產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè),多次與太重、雙喜輪胎等重點企業(yè)進行座談討論。2月初,與太重、雙喜輪胎等公司達成合作意向,成功將通過天津港出口歐洲、南美的一批車軸、輪胎等納入班列貨源。
據(jù)悉,首發(fā)的這趟多式聯(lián)運班列編組40輛,滿載出口的機械配件、化工品、輪胎等物資,一天后抵達天津,貨物通過天津港下海,將被分別運往歐洲、南美、東南亞等地區(qū)。
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太原鐵路局有關(guān)人士介紹,發(fā)展多式聯(lián)運是實現(xiàn)不同運輸方式優(yōu)勢互補、資源整合,促進交通運輸節(jié)能減排,滿足物流市場降本增效的有效途徑。中鼎物流園在規(guī)劃建設(shè)初期,就把大力發(fā)展公鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運、鐵水聯(lián)運,滿足客戶個性化、定制化需求作為標準。中鼎物流園創(chuàng)新性采用海運箱、自備箱、路用箱混編運輸?shù)撵`活編組模式,滿足了各家企業(yè)不同的貨物裝運需求。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流園信息)
據(jù)悉,該趟班列的開行,填補了山西省和太原鐵路局到天津港無鐵水聯(lián)運的空白,開辟了山西省出口物資外運的新通道。據(jù)中鼎物流園負責人介紹,班列開行后,隨著貨源增加,將逐步發(fā)展到每周開行3列左右。
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