交通運(yùn)輸部2017年力爭(zhēng)再降物流成本
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2月27日,國(guó)新辦就交通運(yùn)輸推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有關(guān)情況舉行了新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹了有關(guān)情況,并回答記者提問。李小鵬表示,2017年交通運(yùn)輸部將加大工作力度,力爭(zhēng)再降物流成本400-500億元。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流成本信息)
李小鵬指出,近年來(lái),在黨中央、國(guó)務(wù)院強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下,在社會(huì)各界的大力支持下,在全體交通人的共同努力下,交通運(yùn)輸事業(yè)不斷取得新的成績(jī)。2016年,交通運(yùn)輸完成固定資產(chǎn)投資28466億,比上一年同期增長(zhǎng)了3.8%,鐵路全年投產(chǎn)新的線路3281公里,新增公路11.3萬(wàn)公里,新增民航機(jī)場(chǎng)8個(gè),新建改建農(nóng)村公路29.2萬(wàn)公里,1.3萬(wàn)個(gè)建制村新通了硬化路,5500個(gè)建制村新通了客車。
李小鵬表示,2016年交通運(yùn)輸在降低物流成本,運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)以及保障和改善民生等方面,都取得了新的進(jìn)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016年,公路和水路兩個(gè)方面共實(shí)現(xiàn)降低成本365億元。
李小鵬指出,這幾年我們國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)有了很大發(fā)展,交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展很快,供給的能力也已經(jīng)很強(qiáng)。但是,我們也清醒地認(rèn)識(shí)到,中國(guó)的交通運(yùn)輸發(fā)展還存在著不少問題。比如,基礎(chǔ)設(shè)施方面還很不完善;物流業(yè)發(fā)展不均衡,物流成本還需要控制或降低;服務(wù)質(zhì)量還需要提高。“這些問題總的來(lái)看,還是供給側(cè)的矛盾、供給側(cè)的問題。需求在變化,供給側(cè)跟不上需求的變化,所以我們要按照中央的要求,推動(dòng)交通運(yùn)輸供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革。”李小鵬說(shuō)。
李小鵬表示,交通運(yùn)輸供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革,就是要貫徹落實(shí)好中央的要求,落實(shí)好“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù),同時(shí)要結(jié)合交通的實(shí)際抓住重點(diǎn)。主要有這三個(gè)方面:
第一是降低成本。要暢通物流大通道,建設(shè)綜合交通樞紐,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),提升物流效率。降低制度性交易成本、降低服務(wù)性交易成本,推動(dòng)降成本。要推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)管理,提高效率、提高效益,還要打通信息的孤島,實(shí)現(xiàn)信息的共享。鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”等新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。通過(guò)這些措施,能夠有效推動(dòng)物流降成本。
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第二,補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的短板。要繼續(xù)加大固定資產(chǎn)投資的力度,加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),加強(qiáng)交通扶貧脫貧攻堅(jiān),以貧困地區(qū)為重點(diǎn),大力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路的建設(shè),力爭(zhēng)到2019年實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流成本信息)
第三,補(bǔ)服務(wù)的短板。一是補(bǔ)政府服務(wù)的短板,主要是簡(jiǎn)政放權(quán)、強(qiáng)化服務(wù)、改善監(jiān)管。二是補(bǔ)交通服務(wù)的短板,主要是提升供給的品質(zhì)。
李小鵬表示,此外,還要抓緊細(xì)化完善一系列政策措施,鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸"、通運(yùn)航空、郵輪游艇、交通旅游融合發(fā)展等項(xiàng)目,為大家創(chuàng)造良好的環(huán)境,促進(jìn)交通運(yùn)輸新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。
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