國(guó)外及中國(guó)臺(tái)灣特種行業(yè)安全法規(guī)概述2

　　三、船舶安全法

　　從了解到的國(guó)外船舶安全法和海上交通安全法來(lái)看，雖然各有側(cè)重，其宗旨都是保證“船舶在海上航行”的安全性?，F(xiàn)以韓國(guó)的有關(guān)法規(guī)為例作一簡(jiǎn)要介紹。轉(zhuǎn)自環(huán)球網(wǎng)校edu24ol.com

　　《船舶安全法》主要內(nèi)容為：應(yīng)具備的設(shè)施，滿載吃水線的標(biāo)示，無(wú)線電信設(shè)施，船

　　舶安全，制造檢查，檢查機(jī)關(guān)，船舶檢查官，檢查證書生效及有效期，現(xiàn)場(chǎng)檢查，申報(bào)及船舶的管理，罰則，罰則適用等共24項(xiàng)條款。

　　《海上交通安全法》的主要內(nèi)容為：宗旨，用語(yǔ)定義，適用范圍，海上安全管理(即航行輔助設(shè)施的設(shè)置及管理)，海上安全教育，訓(xùn)練的實(shí)施，船舶的安全措施，發(fā)生海難時(shí)的措施，作業(yè)的監(jiān)督，海上交通管理(即警戒)安全速度，沖突的危險(xiǎn)，避免沖突的動(dòng)作，狹窄水路管理，通航法，燈火及形象物，音響信號(hào)和發(fā)光信號(hào)，特定海域的設(shè)定及管理，罰則等共五章56條。

　　四、交通安全法

　　以韓國(guó)交通安全法為例，介紹國(guó)外交通安全法的主要內(nèi)容。韓國(guó)交通安全法的主要內(nèi)容。韓國(guó)交通安全法的主要內(nèi)容有：政府的政策，地方自治團(tuán)體的政策，車輛制造者義務(wù)，車輛使用者的義務(wù)，交通安全管理者的資格和義務(wù)，車輛駕駛員的義務(wù)，步行者的義務(wù)，交通安全政策審議委員會(huì)，交通安全基本計(jì)劃，交通環(huán)境的治理，危險(xiǎn)物品安全運(yùn)輸，緊急時(shí)的求助體制，交通安全拉技的報(bào)告，權(quán)限的委任，罰則等。此外，由該國(guó)總統(tǒng)簽署命令，頒布交通安全法的實(shí)施細(xì)則。轉(zhuǎn)自環(huán)球網(wǎng)校edu24ol.com

　　除上述四種特殊行業(yè)安全法規(guī)外，還收集到一些如鐵道法、港灣法、船舶法等。因這些法規(guī)者是本待業(yè)的綜合性法規(guī)，有關(guān)安全的條款設(shè)有形式獨(dú)立的章節(jié)，在此不作一一介紹。

　　第四節(jié) 發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)安全法規(guī)情況概述

　　在前面章節(jié)中，我們?cè)懻摰剑I(yè)安全法規(guī)的產(chǎn)生、發(fā)展和不斷完善，始終是伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，科技進(jìn)步而實(shí)現(xiàn)的，發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步早，速度快，水平高，為滿足這種狀態(tài)的需求制定出有關(guān)工業(yè)安全法規(guī)。而這些法規(guī)的實(shí)施，控制了事故發(fā)生，避免了人身與財(cái)產(chǎn)的損失，提高了生產(chǎn)效率，反過(guò)來(lái)又促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。轉(zhuǎn)自環(huán)球網(wǎng)校edu24ol.com

　　而發(fā)展中國(guó)家大多是原殖民地或農(nóng)業(yè)國(guó)家，工業(yè)發(fā)展起步晚、歷史短，因而在工業(yè)安全法規(guī)制定方面也要比發(fā)達(dá)國(guó)家晚許多，而且在法規(guī)內(nèi)容上也有發(fā)展中國(guó)家的特點(diǎn)?，F(xiàn)試分析如下。

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