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理財(cái)規(guī)劃師二級理論之 保險(xiǎn)的基本原則(4)

更新時(shí)間:2011-04-14 18:51:21 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  ◆ 認(rèn)定近因的基本方法

  ?從最初事件出發(fā),按邏輯推理直到最終損失發(fā)生,最初事件就是最后事件的近因

  ?如雷?折斷大樹,大樹壓倒房屋,房屋倒塌致使家用電器損毀,家用電器損毀的近因就是雷?

  ?從損失開始沿系列自后往前推,追溯到最初事件,如沒有中斷最初事件就是近因

  ?如第三者被兩車相撞致死,導(dǎo)致兩車相撞的原因是其中一位司機(jī)酒后開車,酒后開車就是第三者致死的近因

  ◆ 近因的認(rèn)定與保險(xiǎn)責(zé)任的確定

  ?單一原因造成的損失:即造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的原因只有一個(gè),這個(gè)原因就是近因

  ?如近因?qū)儆诒槐oL(fēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任;近因?qū)儆诔怙L(fēng)險(xiǎn)或未保風(fēng)險(xiǎn),則保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任

  ?同時(shí)發(fā)生的多種原因造成的損失:即各原因的發(fā)生無先后之分,且對損害結(jié)果的形成有直接與實(shí)質(zhì)的影響效果,原則上它們都是損失的近因:

  ---多種原因均屬被保風(fēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償全部損失

  ---多種原因中,既有被保風(fēng)險(xiǎn),又有除外風(fēng)險(xiǎn)或未保風(fēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)人的責(zé)任視損害的可分性如何而定

  ---如果損害是可以劃分的,保險(xiǎn)人就只負(fù)責(zé)被保風(fēng)險(xiǎn)所致?lián)p失部分的賠償

  ---但很多情況下?lián)p害是無法區(qū)分的,保險(xiǎn)人有時(shí)傾向于不承擔(dān)任何損失賠償責(zé)任,有時(shí)傾向于與被保險(xiǎn)人協(xié)商解決,對損失按比例分?jǐn)?/P>

  ?連續(xù)發(fā)生的多項(xiàng)原因造成損失:即各原因依次發(fā)生,持續(xù)不斷,且具有前因后果的關(guān)系,那么,最先發(fā)生并造成一連串事故的原因就是近因:

  ---連續(xù)發(fā)生的原因都是被保風(fēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)人賠償全部損失

  ---連續(xù)發(fā)生的原因中含有除外風(fēng)險(xiǎn)或未保風(fēng)險(xiǎn),這又分為兩種情況:…

  連續(xù)發(fā)生的原因

  ?若前因是被保風(fēng)險(xiǎn),后因是除外風(fēng)險(xiǎn)或未保風(fēng)險(xiǎn),且后因是前因的必然結(jié)果,保險(xiǎn)人對損失負(fù)全部責(zé)任

  ?如英國有一個(gè)案例:有一艘裝載皮革和煙葉的船舶,遭遇海難,大量海水浸入船艙,皮革腐爛。海水雖未直接接觸包裝煙葉的捆包,但由于腐爛皮革的惡臭,使煙葉完全變質(zhì)。根據(jù)法院判決,本案煙葉全損的近因是海難,保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償責(zé)任

  ?前因是除外風(fēng)險(xiǎn)或未保風(fēng)險(xiǎn),后因是被保風(fēng)險(xiǎn),后因是前因的必然后果,保險(xiǎn)人對損失不負(fù)責(zé)任

  如英國有一個(gè)案例:第一次世界大戰(zhàn)期間,某一艘輪船被敵潛艇用魚雷?中,但仍拼力駛向港口

  ?由于情況危急,又遇上大風(fēng),港務(wù)當(dāng)局擔(dān)心該船沉在碼頭泊位上堵塞港口,故拒絕靠港,在航行途中船底觸礁,終于沉沒

  ?根據(jù)法院判決,雖然時(shí)間上致?lián)p的最近原因是觸礁,但船在中了魚雷以后,始終沒有脫離危險(xiǎn),觸礁是被魚雷?中引起的,本案輪船全損的近因是戰(zhàn)爭,戰(zhàn)爭屬未保風(fēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)人不應(yīng)負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

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